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[判断题]各BCU通过车辆线连接，同时每个BCU都连接到MVB车辆总线上；两个Tc车上的BCU都能成为制动网
络中的主BCU，主BCU进行整车的空气制动力的管理。
A.正确
B.错误
[单选题] TCMS从IO单元采集硬线指令,从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令,当二者发生2s以上不一致,TCMS在显示器上报警提示司机。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]各BCU通过制动内部Lonworks网络连接，同时每个BCU都连接到CAN车辆总线上。
A.正确
B.错误
[单选题] 电客车ACSU通过MVB接口与TCMS连接。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题] SIV具备MVB接口,通过MVB总线与网络交换信息,并可以通过总线进行控制。(1.0分)
A.Yes
B.No
[填空题]101-128车EP2002 可通过MVB与TCMS进行通讯连接。
[单选题]昆明地铁电客列车各BCU通过制动内部Lonworks网络连接，同时每个BCU都连接到（ ）车辆总线上。
A.A、TCMS
B.B、MVB
C.C、CAN
D.D、VCM
[多选题]CR300AF动车组旅客信息系统控制器设有MVB 接口，通过MVB 与列车TCMS 实现数据交互，获取车辆（）等信息。
A.开关门
B.速度
C.车外温度
D.列车时间
[单选题]CRH5型动车组一个MVB网段中MPU-LC控制_____总线上的所有设备。
A.MVB-A
B.MVB-B
C.MVB-C
D.MVB-D
[多选题]CRH5型动车组一个MVB网段中的MPU-LT负责控制______总线上的所有设备。
A.MVB-A
B.MVB-B
C.MVB-C
D.MVB-D
[单选题]每节车厢有（ ）模块通过 MVB 接口和车辆总线连接，实现对DC110V 控制电路的主要信号进行采集和控制。
A.RPT
B.RIOM
C.VCU
D.HMI
[判断题]101-128车整个系统的通信信道是总线型的，连接在总线上任一设备发生故障不会影响总线上其它设备的正常工作。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]简述MVB终端电阻与中间连接器接线区别。
[多选题]CR300AF动车组每个编组节点同时作用于WTB 总线上，为实现重联控制功能，依次实现编组数量的识别、重联位置识别、（），最终构建重联编组拓扑。
A.非重联端识别
B.主控编组识别
C.激活编组识别
D.行驶方向识别
[简答题] 列车级MVB总线中传输不同车辆间的 数据,通过每辆车设置的来实现 MVB和MVB数据的传输。(1.0分)
[多选题]CRH380B型动车组中直接通过MVB总线连接到列车通讯和控制系统的装置包括:_____等。
A.CCU
B.HMI
C.ACU
D.BCU
[单选题] 每一个空调控制器通过数字输入/输出和MVB连接到列车的信息系统,以向信息系统报告故障、启动要求,启动授权和自测结果。(1.0分)
A.Yes
B.No
