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[单选题]旅客列车长时间长距离存在无票人员或越席旅客，不能确定私带责任人的，按无票人员或越席旅客所在列车部位，追究（）及列车长的路风管理责任。
A.本车厢乘务员
B.当班乘务员
C.相应乘务人员
[单选题]旅客列车长时间长距离存在无票或越席人员，不能确定私带责任人的，按无票或越席人员所在列车部位，追究列车长及相应乘务人员的（）责任。属他人授意的，应同时追究授意人（）责任及列车长和相应乘务人员（）责任。
A.管理，主要，连带
B.管理，连带，主要
C.主要，管理，连带
D.连带，管理，主要
[判断题]《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》规定：旅客列车在车站长时间停车滞留，遇旅客提出取消旅行时，站车单位应严格按《上海铁路局客运处关于下发动车组列车客运办理站滞留期间临时开门规定的通知》（客管函〔2016〕349号）有关规定执行。
A.正确
B.错误
[单选题]私带无票人员,安排越席及其他不符合乘车条件人员,金额按（ ）计算｡(路风)
A.应收(补)票价
B.应收(补)票价+好处费
C.已乘区间票价
D.已乘区间票价+好处费
[判断题]私带无票人员、行包和货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员的行为属路风问题。
A.正确
B.错误
[判断题]私带无票人员和货物，违规安排越席及其他不符合乘车条件人员乘车（含旅游列车、南方货物快运列车）属于以票谋私。
A.正确
B.错误
[单选题]私带无票人员、货物，违规安排越席及其他不符合乘车条件人员，按巳乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在（）元以上不足3000元，构成严重路风事件。
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
[单选题]私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在（ ）元，属于一般路风事件。
A.500元以下
B.500元以上不足1500元
C.1500元以下
D.1000元以上不足1500元
[单选题]旅客列车在途中长时间晚点或滞留时,（ ）要坚守岗位，锁闭车门，加强巡视，无上级命令指示不得擅自组织旅客下车，防止发生意外情况。
A.列车长
B.乘务人员
C.车辆乘务员
[单选题]旅客列车在途中长时间晚点或滞留时, ( )要坚守岗位，锁闭车门，加强巡视，无上级命令指示不得擅自组织旅客下车，防止发生意外情况。
A.列车长
B.乘务人员
C.车辆乘务员
[单选题]旅客列车在途中长时间晚点或滞留时, ( )要坚
守岗位，锁闭车门，加强巡视，无上级命令指示不得擅自组织旅客下车，防止发生意外情况。
A.列车长
B.乘务人员
C.车辆乘务
员
[单选题]旅客列车在途中长时间晚点或滞留时,()要坚守岗位，锁闭车门，加强巡视，无上级命令指示不得擅自组织旅客下车，防止发生意外情况。
A.列车长
B.乘务人员
C.车辆乘务员
[判断题]《上海铁路局客运服务质量管理办法》规定,私带无票人员、行包或违规安排越席的行为属于以职权谋私类客运服务质量问题。
A.正确
B.错误
