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[单选题]挂运列车需计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，未公布的自轮运转特种设备自重和闸瓦压力由（）提供。
A.车务人员
B.机车乘务员
C.检车员
D.随车人员
[填空题]客车、城市轨道客车需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，（）规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。
[判断题]旅客列车车辆抱闸由车辆乘务员处置,车辆乘务员要求缓解列车时,必须无条件立即缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]激热报警车辆所在列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由车站人员判断处置。（）
A.正确
B.错误
[判断题]激热报警车辆所在列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。（）
A.正确
B.错误
[多选题]单班单司机值乘的旅客列车分部运行时，由车辆乘务员组织列车乘务人员做好遗留车辆的（ ）工作。
A.防溜
B.防护
C.安全
[单选题]计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,()列车不包括机车。
A.旅客
B.快速行邮
C.货物
D.特快
[填空题]无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由（）负责。
[填空题]有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由( )负责。
[单选题]列车在区间被迫停车后需要防护时，列车前方由（ ）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师），无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。(技规)
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.司机
[填空题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）速度运行至前方站。
A.120 km/h
B.130 km/h
C.140 km/h
