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[单选题]对桥梁承载能力进行检算评定,当作用效应与抗力效应的比值在( )范围时,应通过荷载试验评定承载能力。
A.0.95~1.05
B.1.0~1.2
C.0.8~1.2
D.1.2~1.5
[多选题]当出现以下()情况时,应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。
A. 桥梁技术状况等级为3类
B. 承载能力检算系数评定标度D≥3
C. 经检算,作用效应与抗力效应之比在1.0~1.2之间
D. 采用其他方法难以准确判断桥梁能否承受预定荷载
[判断题]桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算。( )
A.正确
B.错误
[判断题]现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用有限元分析法。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》不适用于在用( )的承载能力检测评定。
A.拱式桥
B.梁式桥
C.悬索桥
D.钢一混凝土组合桥
[判断题]配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数 Z1 和承载力恶化系数e 的取值都有影响。( )
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于桥梁承载能力评定内容正确的是( )。
A.桥梁结构应从结构或构件的强度、刚度、抗裂性和稳定性四个方面进行承载能力检测评定;
B.承载能力极限状态评定针对截面强度和稳定性,正常使用极限状态评定针对结构或构件的刚度和抗裂性;
C.某桥承载能力检算系数评定标度 D=2.6,除进行承载能力极限状态评定计算外,还应引入检算系数 Z1 或 Z2 的方式对限制应力、结构变形和裂缝宽度等进
行正常使用极限状态评定计算。
D.某桥承载能力检算系数评定标度 D=3.4,除进行承载能力极限状态评定计算外,还应引入检算系数 Z1 或 Z2 的方式对限制应力、结构变形和裂缝宽度等进行正常使用极限状态评定计算。
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A.混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数
B.混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
C.混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
D.钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
[多选题]在用桥梁承载能力检测评定内容包括( )
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.适应性
