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[单选题]目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是( )。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K1
D.转K2、转K6
[单选题]双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（ ）。
A.转8AG.转K4
B.转8AG.转K2
C.转K3.转K4
D.转K5.转K6
[多选题]转K6型转向架关键技术:侧架弹性下交叉支撑装置、耐磨销套、（）。
A.JC型双作用常接触弹性旁承
B.中央悬挂系统两级刚度弹簧
C.油尼龙心盘磨耗盘
D.轴箱橡胶垫组成
[判断题]转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]双作用常接触式弹性旁承,可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下,车辆平稳性与转向架的曲线通过性能问题。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用侧架下交叉支撑装置是()型转向架的关键技术之一。
A.转K5
B.转K6
C.转K4
D.K1
[单选题]常接触弹性旁承有间隙时调整，破损时更换，更换后转8AG、转8G、转K1、转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子间隙为（ ）mm。
A.4～5
B.4～6
C.10～12
D.2～20
[单选题]目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]目前国内货车采用摆动式转向架.常接触橡胶弹性旁承的转向架是（ ）。
A.转K3
B.转K4.转K5
C.转K2.转K6
D.转K1
[单选题]采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性
A.钢轨
B.车体
C.车钩
D.轴承
[单选题]采用双作用常接触式弹性旁承，当车体相对摇枕侧滚时，（ ）将起约束作用，防止上下心盘的翘离
A.双作用弹性旁承
B.旁承座
C.滚子
D.调整垫板
[单选题]采用常接触弹性旁承滚子的转向架( )
A.K3
B.K2和转8AG
C.K2
D.K4
[单选题]转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的( )。
A. 抗菱刚度
B. 簧下质量
C. 回转阻尼
D. 弹簧静挠度
