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[单选题]I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（ ）
A.A、0.01
B.B、0.015
C.C、0.05
D.D、0.155
[单选题]当使用外场测试仪测的航向信标有正常的航道宽度时，此时机柜LCD上对应的正常显示值为（）。
A.0
B.0.088
C.0.155
D.0.175
[单选题]航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为
（ ）。
A.A、1500米
B.B、2200米
C.C、2500米
D.D、1000
米
[单选题]III类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（ ）
A.A、3
B.B、7.5
C.C、8.5
D.D、10.5
[单选题]II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（ ）
A.A、5
B.B、7.5
C.C、8.5
D.D、10.5
[单选题]I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（ ）米
A.A、5
B.B、7.5
C.C、8.5
D.D、10.5
[单选题]航向信标监控器宽度告警的门限是（
）来调整的。
A.A、根据宽度校飞的宽
、窄告警结
果
B.B、根据地面测试结果
C.C、根据设备性能
D.D、根据校飞时的校直告警结果
[判断题]面对航向信标天线，航道左侧150Hz调制占优势。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线的夹角不超过:
A.30°
B.5°
C.10°
D.15°
[单选题]航向信标校飞时检查航道外余隙的目的是为了检查（ ）。
A.A、有没假航道
B.B、覆盖够不够
C.C、识别
D.D、校直
[单选题]Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（ ）认可
A.A、民航局
B.B、国务院办公室
C.C、交通局
D.D、空管局
[单选题]航向信标天线阵通常设置在跑道中线延长线上，距跑道末端的距离为（ ）。
A.A、300～ 500米
B.B、200～400
米
C.C、180～ 600米
D.D、250～ 400米
[判断题]航向信标与下滑信标波道间隔相同。（
A.正确
B.错误
[判断题]ILS的D点的位置是在跑道中心线上方4米，从跑道入口向航向信标前进900米的那一点
A.正确
B.错误
[单选题]航向信标或下滑信标服务的连续性与设备的（ ）相关。
A.A、平均无故障时间
B.B、数量
C.C、性能
D.D、利用率
[单选题]航向信标或下滑信标服务的（ ）与设备的平均无故障时间相关。
A.A、连续性
B.B、完好性
C.C、完整性
D.D、正常性
[单选题]全向信标、无方向信标、单独安装的测距仪和航向信标，在承担进近导航功能时，定期校验周期为（ ）。
A.A、90天
B.B、一年
C.C、540天
D.D、3年
