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[单选题] 感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节( )来改变的。A
A.。A、转速
B. B、电压
C. C、励磁电流
D.D、感应电动势
[单选题] BE014 感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节( )来改变的。
A.转速
B.电压
C.励磁电流
D.感应电动势
[单选题]提升机液压站是通过( )调节溢流阀液流压力,从而实现制动力矩调节
A.减压阀
B. 单向阀
C. 蓄能器
D. 电液调压装置
[单选题] 感应式电磁刹车（电磁涡流刹车）的主要组成部分包括( )。
A.A、刹车主体
B. B、控制系统
C. C、电缆及支架
D.D、上述三项
[单选题] 感应式电磁刹车（电磁涡流刹车）类似于简化了的( )。
A.A、电动机
B. B、发电机
C. C、变压器
D.D、电潜泵
[单选题] 感应式电磁刹车（电磁涡流刹车）类似于简化了的( )。A
A.。A、电动机
B. B、发电机
C. C、变压器
D.D、电潜泵
[单选题] 感应式电磁刹车（电磁涡流刹车）的主要组成部分包括( )。A
A.。A、刹车主体
B. B、控制系统
C. C、电缆及支架
D.D、上述三项
[判断题]昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上。
A.正确
B.错误
[判断题]盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的优雅控制,油压的调节靠电液调压装置实现( )
A.正确
B.错误
[判断题]盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制,油压的调节靠电液调压装置实现 (判断题)
A.正确
B.错误
[判断题] 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )提升机安全制动时制动力矩与实际提升最大静力矩之比不得小于3
A.正确
B.错误
[判断题]要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。
A.正确
B.错误
