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[单选题]1.47 高速公路驾车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何处置？
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
[单选题]高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要（）制动。
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
[单选题]高速行车中行车制动器突然失灵时，驾驶员应( )制动。
A.连续踩踏制动踏板公
B.抢挂低速挡减速后，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
[单选题]行车中制动突然失灵时，驾驶员要沉着镇静，握紧转向盘，（）进行减速。
A.A．连续踩踏制动踏板
B.B．利用“抢挡”或驻车制动
C.C．迅速踏下离合器踏板
D.D．迅速熄火
[多选题]驾驶出租汽车平直路段行驶，行车制动突然失灵，要沉着冷静，在控制好方向的前提下（）
A.立即松抬加速踏板
B.抢挂低速挡减速
C.使用驻车制动减速、停车
D.熄火滑行
[单选题]( )制动器可以在行车制动装置失效后应急制动。
A. 平衡式
B. 非平衡式
C. 行车
D. 驻车
[单选题]普速铁路区段，司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时要沉着冷静，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（ ）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。F48
A.100
B.150
C.200
[判断题]行车制动阀属于并列双腔活塞式制动阀。
A.正确
B.错误
[判断题]通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式称为气制动。（）
A.正确
B.错误
[单选题]小型汽车的驻车制动器大多与( )行车制动器共用一个制动器。
A.前轮
B.后轮
C.前轮或后轮
D.前轮和后轮
[单选题]司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时，下列处置方法错误的是（ ）。
A.装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂。
B.有车辆乘务员值乘的列车应首先呼叫车辆乘务员使用紧急制动阀停车，并通知前方站车站值班员（列车调度员）。
C.紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，必须使用单阀缓解制动缸压力至150kPa 以下。
[多选题]行车中突然发现制动失效时,驾驶员应( )。
A.开启危险报警闪光灯并尽快停车
B.普通车辆应快速把挡位降至低挡,但应注意避免发动机熄火
C.装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速
D.拉手刹迅速制动
