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[填空题]新建、改建、或检修后相位有可能变动的线路在送电前必须进行( )。
[判断题]新建、改建、或检修后相位有可能变动的线路在送电前必须进行核相。
A.正确
B.错误
[判断题]新线路的投运之前可能使相位变动的检修,送电前必须核对相位。
A.正确
B.错误
[判断题]新线路的投运以及可能使相位变动的检修,送电前都必须核对相序。
A.正确
B.错误
[判断题]新线路的投运以及可能使相位变动的检修,送电时都必须进行核相。()
A.正确
B.错误
[判断题]检修后相位有可能发生变动的线路,恢复送电时应进行核相。
A.正确
B.错误
[单选题]新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( ),建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起,视为牵引供电设备带电,有关人员均须遵守本规则相关规定。
A.15天
B.30天
C.10天
D.5天
[单选题]新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天,( )应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
A.铁路局
B.建设单位
C.供电段
D.直属车站
[单选题]新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( ),建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
A.7天
B. 15 天
C.30天
D.45天
[判断题]新建电气化铁路在牵引供电设备送电前 15 天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
A.正确
B.错误
[单选题]新建电气化铁路在牵引供电设备送电前 ( ) 天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
A.7
B.10
C.15
D.30
[单选题] 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第1条)
A.10
B.5
C.20
D.15
[单选题]新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( ),建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起,视为牵引供电设备带电,有关人员均须遵守本规则相关规定。
A.一周
B.10天
C.15天
D.一个月
[单选题]新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天,( )应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
A.设备管理单位
B.建设单位
C.监理单位
D.设计单位
[判断题]新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
A.正确
B.错误