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[填空题]客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为（ ）mm。
[单选题]客专线系列道岔可动心轨尖端伸缩位移允许值为（ ）mm
A.±20
B.±25
C.±30
D.±40
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为( )mm。
A..±20
B.. ±30
C.±40
D.±50
[单选题]无缝道岔可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用（）外，其余接头应全部焊接
A.胶接绝缘接头
B.冻结接头
C.焊接接头
D.普通接头
[单选题]CN系列道岔可动心轨尖端伸缩位移允许值为（ ）mm
A.±20
B.±25
C.±30
D.±40
[判断题]CN系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±30mm。
A.正确
B.错误
[判断题]客专道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±10mm。
A.正确
B.错误
[填空题]客专线系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为±() ,超
过允许值应分析原因,并及时调整。
[判断题]道岔可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔可以不停止使用。
A.正确
B.错误
[判断题]《普修规》道岔可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓折断时必须立即更换。
A.正确
B.错误
[判断题]提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为0，+25 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为()mm。
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题](47686)提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题]提速道岔可动心轨第一拉杆中心处( )的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架
[单选题](48137)提速道岔可动心轨第一拉杆中心处( )的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是
否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。(1.0分)
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架
[单选题]提速道岔可动心轨第一拉杆中心处()的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架
[填空题]客专线系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为±() ,超过允许值应分析原因,并及时调整。
