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[单选题]更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（ ）。
A.45
B.30
C.60
D.90
[单选题]更换制动梁属（ ）故障范围。 ( )
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
[判断题]更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为60°，有特殊要求的除外。
A.正确
B.错误
[单选题]更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（ ）。 ( )
A.30°
B.45°
C.90°
[单选题]制动夹钳装置更换后进行制动夹钳动作试验，在制动夹钳缓解状态下检测更换的制动夹钳与制动软管之间的间隙，要求不得小于( ）mm。
A.10
B.15
C.18
D.20
[单选题]更换制动软管时，连接器连接平面与车体纵向中心线夹角须为（）°，C80系列敞车及有特殊要求者除外。
A.45
B.30
C.60
D.55
[判断题]造成制动软管破损的原因是积水结冰。处理该故障时首先要关闭两端的折角塞门再对故障软管进行更换。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换（ ）制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。
A.折角塞门
B.直端塞门
C.制动阀
D.截断塞门
[单选题]更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时，（ ）须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。
A.装车前
B.装车中
C.装车后
D.最后
[简答题]更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认（ ）进入通道。
[判断题]折角塞门用途是更换软管和车轴需要更换制动配件时用于关门。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]更换机车前后端制动软管时，软管与机车中心线夹角呈（）度，出口朝向正确、紧固作用良好。
A.30
B.45
C.60
D.90
[单选题]编织制动软管总成（ ）老化、破损、脱层时更换。
A.密封圈
B.软管体
C.连接器
D.螺纹
[判断题]制动软管生产日期超过6年或生产标记不清晰者须更换。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]更换折角塞门时，要关闭所有的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
A.正确
B.错误
[填空题]更换折角塞门时，要关闭____ 的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行，列车队中连接风管时严禁带风作业。
[判断题]《普非》规定：列车在区间运行中发生分离，遇钩舌断裂或制动软管破损，具备更换条件的，由车辆乘务员进行更换处理。
A.正确
B.错误
