[判断题]动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑板、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。(　　)
A.正确
B.错误

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[判断题]动车组受电弓采用单臂受电弓,分为单碳滑板、双碳滑板 ,接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。( )
A.正确
B.错误

[单选题]动车组受电弓采用单臂受电弓,分为单碳滑、双碳滑板 ,接触网结冰情况下可使用( )。
A.单碳滑
B.双碳滑
C.除冰碳滑
D.除雪碳滑

[判断题]在受电弓碳滑板使用中，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。
A.正确
B.错误

[单选题]在受电弓碳滑板使用中，接触网结冰情况下可使用“ ”。
A.加热碳滑板
B.合金碳滑板
C.除冰碳滑板
D.除雪碳滑板

[单选题]动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和“ ”。
A.加热碳滑板
B.合金碳滑板
C.双碳滑板
D.除雪碳滑板

[判断题]受电弓年检要碳滑板清洗（ )。
A.正确
B.错误

[判断题]地铁列车受电弓弓头碳滑板的数量都是4根。（）
A.正确
B.错误

[判断题]在受电弓的全工作高度范围内，受电弓碳滑板与接触网间的静态接触压力无需保持恒定。
A.正确
B.错误

[判断题]受电弓本体和碳滑板是通过绝缘子绝缘的
A.正确
B.错误

[单选题]动车组受电弓碳滑板分为“ ”和双碳滑板。
A.单碳滑板
B.合金碳滑板
C.加热碳滑板
D.除雪碳滑板

[单选题]三月检检查受电弓碳滑板，滑板厚度（即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离）最低处不低于（）mm。 A、4 B、5 C、6 D、7
A.A
B.B
C.C
D.D

[单选题]CR400AF动车组一级检修受受电弓单条碳滑板的剩余碳条高度≤（）mm时，需要更换碳滑板。
A.1
B.3
C.5
D.7

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