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[单选题]偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时，两者之间：
A.谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转
B.叠加后一起控制方向舵的偏转
C.这种情况不会出现
D.不确定
[单选题]在偏航阻尼作动筒上,哪些部件是LRU?
A.电磁活门、舵面位置传感器
B.电磁活门、LVDT
C.电磁活门、EHSV
D.不确定
[单选题]右偏航阻尼作动筒由那个液压系统提供压力？
A.左液压系统
B.中液压系统
C.右液压系统
D.左/右液压系统
[单选题]左偏航阻尼作动筒由____液压系统提供压力?
A.左液压系统
B.中液压系统
C.右液压系统
D.不确定
[单选题](B757)右偏航阻尼作动筒由__________提供压力。
A.左液压系统
B.中液压系统
C.右液压系统
D.左/右液压系统
[单选题] 偏航阻尼作动器是否能够移动方向舵脚蹬
A.是的,如果液压是有效的
B.是的,在人工方式下
C.不,它不会移动方向舵脚蹬
D. 都不是
[单选题]偏航阻尼系统的伺服作动筒LVDT的激励电压来自：
A.本边的YSM
B.P11电路跳开关板
C.CSEU中的一个PSM
D.不确定
[单选题]偏航阻尼系统的伺服作动筒LVDT的激励电压来自于：
A.本边的SAM
B.P11电路跳开关板
C.CSEU中的一个PSM
D.另一边的SAM
[单选题]在着陆方式，AP 接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？
A.由飞行增稳计算机（FAC）计算的偏航指令
B.由飞行增稳计算机（FAC）计算的荷兰滚阻尼指令
C.由飞行增稳计算机（FAC）计算的转弯协调指令
D.由 FMGC 通过飞行增稳计算机（FAC）计算的 AP 偏航指令
[单选题] 在AP衔接的情况下,在什么飞行阶段由偏航阻尼作动器来执行发动机失效补偿功能
A.巡航
B.着陆
C.起飞、复飞或滑跑
D. 都不是
[填空题]偏航系统由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、( )、( )偏航液压回路组成。
[单选题](B757)偏航阻尼系统的伺服作动筒LVDT的激励电压来自于_________
A.本边的YDM
B.P11电路跳开关板
C.CSEU中的PSM
D.另一边的YDM
[填空题]LFA31033 偏航系统的组成:偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、（ ）、（ ）、偏航液压回路。
[填空题]偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是用来记录( )。
[填空题]LFA31258 偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是用来记录（ ）。
[单选题]LFB21229 偏航系统的偏航转速应根据风力发电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定,风电机组功率为1MW,偏航转速推荐值为( )
A.≤0.3 r/min;
B.≤0.18 r/min;
C.≤0.1 r/min;
D.≤0.092 r/min。
[单选题]LFB21142 扭缆保护装置是出于保护机组的目的而安装在偏航系统中的,在偏航系统的偏航动作失效后,一旦这个装置被触发,则风力发电机组将( )。
A.停机;
B.待机;
C.紧急停机;
D.自动解缆。
[单选题]偏航系统的偏航转速应根据风电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定,风电机组功率为1MW,偏航转速推荐值为( )。
A.≤0.3r/min
B.≤0.18r/min
C.≤0.1r/min
D.≤0.092r/min
[填空题]偏航系统异常引起停机时,应检查偏航系统电气回路、( )、( )、偏航计数器以及扭缆传感器工作是否正常。
