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发布时间:2023-10-03 09:26:22

[单选题]船舶主机(二冲程机)运转期间,________能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。(264.036.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.使用高碱值的润滑油
B.使用高黏度的润滑油
C.增加气缸油供油量
D.控制润滑油水分含量

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[单选题]
船舶主机(二冲程机)运转期间,________能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。(264036:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.使用高碱值的润滑油
B.使用高黏度的润滑油
C.增加气缸油供油量
D.控制润滑油水分含量
[单选题]船舶主机运转期间,控制燃油的________对减少气缸套磨损,防止产生异常磨损有重要作用。 Ⅰ.黏度;Ⅱ.水分;Ⅲ.硫分;Ⅳ.机械杂质;Ⅴ.残碳;Ⅵ.灰分。(264039:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]船舶主机运转期间,________能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。(264.037.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
[单选题]
船舶主、副机运转期间,________________能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。(264034:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]
船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油的碱值,当碱值_____ 时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 (264038:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.为新气缸油碱值的1/2左右
B.为新气缸油碱值的1/3左右
C.为新气缸油碱值的1/4左右
D.为新气缸油碱值的1/5左右
[单选题]船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列哪项做法无助于减少气缸套磨损,防止产生异常磨损________。(264032:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.加强油品的选择
B.加强燃油净化
C.提高燃油雾化质量
D.提高燃油进机温度
[单选题]
气缸套和活塞环异常磨损的特征是_____。①气缸套和活塞环的磨损率均很高,一般铸铁缸套磨损率< 0.1mm/kh,活塞环磨损率< 0.5mm/kh;②缸套工作表面脏污,有明显的划痕、擦伤、撕裂等拉缸和咬缸现象;③或者缸壁表面发蓝,有明显的烧灼现象,缸套工作表面形貌和金相组织发生变化;④异常磨损的磨损产物颗粒较大,磨屑直径达25~30μm;⑤圆度误差、圆柱度误差、内径增量大于说明书或有关标准的规定值(367862:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.②+③+④+⑤
D.①+②+④+⑤

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