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[判断题]重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
A.正确
B.错误
[填空题]正线调试作业安全关键点:正线调试,ATP开关接通位时,调试司机严格按照（ ）的显示和（ ）的指令进行作业。
[单选题]当APU主电门在接通位，电 子控制盒就会进行启动测试， 燃油活门打开，如果主油泵没
A.左侧一号燃油泵
B.右侧二号燃油泵
C.中央油箱泵
D.APU油泵
[单选题]电瓶按钮开关在接通位，由于电瓶电压过低导致电瓶接触器自动断开，现在外接电源可用，该如何为电瓶充电：
A.只需接通外接电源按钮开关
B.接通外接电源按钮开关，同时重置电瓶按钮开关
C.此种情况下机组无法使用外接电源给电瓶充电，需机务维护
[单选题]组成滑车组的两个滑车的大小和吨位、型号（ ）；钢丝绳吊好后，绳股应相互平行，不得相互绞叠和串位。 ( )
A.不能相同
B.应相同
C.原则上不能相同
D. 原则上应相同
[单选题]当APU主电门在接通位，电 子控制盒就会进行启动测试， 燃油活门打开，如果主油泵没 开燃油压力低时，（）自 动运转。
A.左侧一号燃油泵
B.右侧二号燃油泵
C.中央油箱泵
D.APU油泵
[单选题]APU引气活门由空调面板上的 APU引气电门控制。当电门在接通位时，若APU转速＞ 95%，由APU供气，交叉供气活门自动（） ，发动机引气自动（）
A.打开，关断
B.打开，打开
C.关断，打开
[单选题]若干车辆连挂在一起，称为车组；（）及以下为小车组，（）及以上为大车组。
A.5辆，6辆
B.6辆，5辆
C.11辆，10辆
D.10辆，11辆
[简答题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
[判断题]( ) 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不防碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为连续溜放法。
A.正确
B.错误
[判断题]调车机入货物线作业时，货物线的道岔由调车组人员负责扳动，调车组人员间、调车组人员与司机间使用无线调车灯显设备进行要道还道。
A.正确
B.错误
[单选题] 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A. 多组
B. 单钩
C. 连续
D. 惰力
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A. 单钩
B. 多组
C. 惰力
D. 连续
[判断题]两台机车在同一线路两端同时连挂、牵出不同车组或一端连挂、一端牵出不同车组时，车组间隔不得小于30m，不得推进作业，信号员在调车联控时须向调车长（本务机挂头时由车站值班员向司机）讲明情况。
A.正确
B.错误
[单选题]在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离，避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为( )制动。
A. 间隔
B. 控制
C. 减速
D. 分段
