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发布时间:2024-02-03 00:24:02

[多选题]直流机车运行中发生全车无流失时,应急处理方法正确的是( )
A.手轮回零位,按微机复位按钮3s以上,断合电源柜电子控制单极自动开关609QA(电子控制与无线重联使用同一个自动开关不做此处理)
B.关闭自动过分相主机试验
C.相分段兼容装置“切除”位试验
D.转换微机柜A/B组,断开电钥匙570QS,转换LCU“A/B组”试验
E.全车无流换端试验
F.无线重联解编后机车无流,关闭操纵节OCE主机试验。

更多"[多选题]直流机车运行中发生全车无流失时,应急处理方法正确的是( "的相关试题:

[多选题]直流机车发生辅接地时,应急处理方法正确的是( )
A.切除故障节电炉、取暖设备、空调、窗加热、阀加热(包括电源柜相应自动开关)
B.重新合闸一次,启动辅机仍跳,切除相应辅机试验
C.根据线路等实际情况,可将辅接地故障隔离开关237QS置“1”位,维持运行,加强走廊巡视
D.重联输出刀开关668QS置“重联”位
E.处理无效时甩单节维持运行。
[多选题]直流机车预备灯不灭时,应急处理方法正确的是( )
A.确认劈相机正常工作
B.关闭自动过分相主机试验
C.确认两位置转换开关转换到位
D.断开电钥匙570QS,转换LCU“A/B组”试验
E.高级位预备灯不灭,可将相应风机故障隔离开关置“故障”位维持运行
[多选题]直流机车无控制电压输出时,应急处理方法正确的是( )
A.检查蓄电池单极自动开关601QA
B.检查蓄电池输出闸刀666QS闭合到位
C.检查蓄电池输出闸刀667QS闭合到位
D.重联输出闸刀668QS置“重联”位。
[判断题]直流机车运行中出现不明原因起非常时,关闭全部机车紧急阀列车管塞门115塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]直流机车运行中出现辅过流时重新合闸一次,正常则正常运行,加强走廊巡视。
A.正确
B.错误
[多选题]直流机车“零位”灯不亮时,应急处理方法正确的是( )
A.检查主台、辅台司机控制器插头是否松动
B.切除自动过分相装置
C.检查电源柜控制器单极自动开关604QA闭合到位
D.断开电钥匙570QS,转换LCU A/B组试验
E.换端试验。
[单选题]直流机车运行中出现不明原因起非常时,说法不正确的是( )
A.关闭全部机车紧急阀列车管塞门116
B.关闭电动放风阀列车管塞门117
C.重联阀93本机位时,关闭该节115塞门
[多选题]直流机车无火回送处理方法正确的是( )
A.关闭112#和115#塞门
B.开放155#和156#塞门
C.调整两节车分配阀安全阀压力值为180-200kPa
D.重联输出刀开关668QS置“重联”位
[简答题]直流电力机车运行中轮对发生空转对牵引电动机的工作有什么影响?
[判断题]直流机车在运行中,电源柜110V电源故障时,可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。(  )  
A.正确
B.错误
[多选题]直流机车重联阀93在“本机”位,均衡风缸和列车管自动减压时,应急处理方法正确的是( )
A.2+2编组模式,充风过程中从二均衡风缸列车管自动减压自动缓解,不影响运行
B.非充风过程中出现的自动减压,主车常用减压停车
C.检查制动机是否异常,无异常时正常开车;
D.有异常时制动机控制权交从一,其他机车93全部转补机位,制动机按单元万吨列车操控维持到可容纳本列车的前方站。
[简答题]HXD3C型电力机车运行中主断合不上时,如何应急处理?(10.0分)
[简答题]HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上,无牵引力矩时,如何应急处理?(10.0分)
[判断题]直流电力机车运行中转空气位操作时,电空转换阀必须转向空气位。(  )  
A.正确
B.错误
[单选题]直流机车无线编组模式运行时,关于从车过分相不断电说法不正确的是( )
A.592QS打单机位
B.闭合电钥匙后将主断扳钮置断开位一次试验
C.按压紧急制动按钮一次
[判断题]直流机车制动机转空气位运行时,应确认空气制动阀电空转换扳键在“电空位”
A.正确
B.错误

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