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发布时间:2024-03-01 01:42:09

[多选题]CTCS-2级列控系统基于()。
A.轨道电路和点式应答器
B.传输行车许可信息
C.采用目标距离连续速度控制模式
D.监控列车运行

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[多选题]CTCS-2级列控系统基于()。
A.轨道电路和点式应答器
B.传输行车许可信息
C.采用目标距离连续速度控制模式
D.监控列车运行
[单选题]CTCS-2级列控系统中车站列控中心与( )系统接口为非安全通信接口。
A.CTC
B.计算机联锁
C.微机监测
D.LEU
[判断题]中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题] CTCS-2级列控系统基于( )传输行车许可信息
A.轨道电路
B.应答器
C.点式应答器
D.无线闭塞中心
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[单选题]CTCS-3级列控系统由列控车载设备和( )组成。
A.地面设备
B.轨道电路和应答器
C.无线闭塞中心
D.列控中心
[多选题]CTCS-2级列控系统基于( )和( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.轨道电路
B.点式应答器
C.GSM-R
[判断题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行,由列控车载设备组成。
A.正确
B.错误
[判断题]列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行,由( )组成。
A.列控车载设备
B.地面设备
C.列车运行监控装置
D.机车信号
[单选题]无线闭塞中心(RBC)是( )级列控系统核心,是基于信号故障安全计算机的控制系统。
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。()
A.正确
B.错误
[判断题]( )CTCS2-200H型列控车载设备如果预先选择了CTCS-2级列控系统控车,投入电源后,系统就直接转入FS模式。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备如果预先选择了CTCS-2级列控系统控车,投入电源后,系统先进入( )模式。
A.FS
B.SB
C.OS
D.SH

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