更多"[单选题]紧急制动试验：试验器把手置充风位，充至600kpa以后，手把"的相关试题:
[判断题]过球试验时，将单车试验器置1位充风，实心尼龙球须通过截断赛门网状回收器
A.正确
B.错误
[单选题]单车试验做缓解感度试验时,单车试验器置二位充风，制动机在( )内缓解完毕。
A.30s
B.35s
C.40s
D.45s
[单选题]全车漏泄试验时，单车试验器置一位充风至定压，将单车移置三位保压1min，制动管路系统漏泄量不得大于kPa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]单车试验器有六个作用位置，其第一位为缓充风位
A.正确
B.错误
[多选题]单车试验器回转阀手把的作用位置分别是 。
A.一位急充气位
B.二位缓充气位
C.保压位
D.四位感度（缓）制动位
E.五位全制动位
F.七位紧急制动位
[单选题]感度试验时，将制动阀手把置运转位充风缓解，全列车须在( )内缓解完毕。
A.30 s
B.45 s
C.2 min
D.1 min
[填空题]YZ—1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀( )手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与( )相同。
[判断题]自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管8A 和过充风缸的充风或排风。
A.正确
B.错误
[单选题](87361)感度试验时,将制动阀手把置运转位充风缓解,全列车须在( )内缓解完毕。(1.0分)
A.30 s
B.45 s
C.2 min
D.1 min
[填空题]YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与()相同。
[简答题]正向连挂列车后，手把直至取柄位，换端后移回运转位，为何有时制动管不充风?如何处理(JZ-7型)?
[单选题]当充风管路充风不畅或风压偏低时，制动后产生()。
A.不能缓解
B.制动失灵
C.缓解时间过长
D.不保压
[判断题]JZ-7型空气制动机,自阀缓解柱塞阀只控制过充风缸的充气，排气由过充风缸本身0.5mm口排除。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机制动管充风缓解时，ＤＢＴＶ使制动管向ＥＰＣＵ上的（ ）充风。
A.副风缸
B.２０＃风缸
C.作用风缸
[判断题] 139.（ ）目前我国主要使用的单车试验器形式有手动单车试验器和微机控制单车试验器两种。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车管充风流量计200错P的作用是向制动显示屏提供列车管充风流量信号。（）
A.正确
B.错误
[单选题]25T 型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于 （ ）。
A.20kPa
B.15kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题]25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600KPa，不得漏泄；正向充风，两端压力差不大于( )。
A.20 kPa
B.15 kPa
C.30 kPa
D.40 KPa
[判断题]自阀施行紧急制动以后至少要经9s左右制动主管才能充风缓解。( )
A.正确
B.错误
