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[判断题]简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]简单非平衡式车轮制动器是指( )。
A.制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡
B.制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡
C.前后蹄片在结构上非常平衡
D.前后蹄片在结构上非常不平衡
[判断题]( )一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
A.正确
B.错误
[判断题]一般汽车是通过车轮制动器使汽车车轮受到与汽车行驶方向相反的 地面切向反作用力来实行制动作用的,这个地面对车轮的切向反作用力称为地面制动
力。 ()
A.正确
B.错误
[判断题]一般汽车是通过车轮制动器使汽车车轮受到与汽车行驶方向相反的地面切向反作用力来实行制动作用的,这个地面对车轮的切向反作用力称为地面制动力。()
A.正确
B.错误
[单选题]前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( )。
A.双领蹄式制动器
B. 领从蹄式制动器
C.单向自增力式制动器
D.双从蹄式制动器
[判断题]( )制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为车轮制动器。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起( )。
A.制动跑偏
B.制动侧滑
C.转向能力丧失
D.车轮抱死
[判断题]在设计汽车制动器时,为了提高制动性,充分利用各车轮上的附着重 量,应根据汽车制动时轴载荷再分配的情况,使汽车制动系满足前轮同时制动到全滑移
状态。 ()
A.正确
B.错误
[判断题]在设计汽车制动器时,为了提高制动性,充分利用各车轮上的附着重量,应根据汽车制动时轴载荷再分配的情况,使汽车制动系满足前轮同时制动到全滑移状态。()
A.正确
B.错误
[单选题]汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮( )所致。
A.制动力不相等
B.制动力相等
C.制动蹄与制动鼓间隙不相等
D.制动蹄与制动鼓间隙相等
[判断题]汽车车轮制动器中,固定的摩擦元件是制动盘。( )
A.正确
B.错误
[判断题]点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好。 中
A.正确
B.错误
