更多"[判断题][难度:0.5][分数:1]感应加热电源可分工频.中频.超音"的相关试题:
[判断题]晶体管中频感应加热电源，随着科学技术的发展必将被IG错T感应加热电源所取代。
A.正确
B.错误
[填空题]晶闸管中颇感应加热电源,随着科学技术的发展必将被( )感应加热电源所取代。
[判断题]焊接热处理中常用的加热方法有电加热、工频感应加热、中频感应加热、火焰加热、氧---乙炔等。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]晶闸管中频电源装置在感应加热时是一个开环控制系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]从自动控制的角度来看,晶闸管中频电源装置在感应加热时是一个 ( ) 。
A.开环系统
B.人工闭环系统
C.自动闭环系统
[多选题]工频感应加热法是将焊件放在感应圈里,在交变磁场中产生感应电热, 当加热温度未超过居里点时,靠( )的作用使钢管发热。
A.涡流
B.磁流
C.电阻
D.高频
E.超声波
F.低频
[判断题]焊前预热的方法主要有火焰加热法、工频感应加热法和远红外线加热法等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]焊前预热的主要方法,有火焰加热法、工频感应加热法和远红外线加热法等。( )
A.正确
B.错误
[单选题][难度:0.5][分数:1]数控机床故障分类较多,划分方法也不同,若按故障发生的原因分可分为( )。
A.系统故障和随机故障
B.内部故障和外部故障
C.破坏性故障和非破坏性故障
D.有显示故障和无显示故障
[单选题] 轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不超过( )。
A.100℃
B.120℃
C.150℃
D.180℃
[单选题] 短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过( )。
A.120℃
B.150℃
C.180℃
D.200℃
[判断题] 客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过180℃。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸使用感应加热器时,凡加热温度超过15℃导致严重变色及变形的内圈不得使用。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]高频感应加热表面淬火的频率范围是( )。
A. 200-300kHz
B.300-400kHz
C.400-500kHz
D.200-500kHz
[判断题][难度:0.5][分数:1]电源模块只有短路保护功能中,不包括掉电保护电路和后备电池电源。
A.正确
B.错误
[多选题]工频感应加热法的工作特点是( )。
A.频率越高,加热作用越强
B.加热设备简单
C.加热设备复杂
D.效率低,耗电量大
E.效率高,耗电量小
F.频率越高,加热作用越小
[填空题]轴承分解时,感应加热器及控制屏的接地线状态应良好。作业人员要经常检查加热器( )和( )的绝缘状态,防止漏电、触电。随时注意使用情况,发生意外立即( )。
[单选题]-C-A-011 4 2 3
轴承内圈、及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过( )。
A.110℃
B.130℃
C.150℃
D.170℃
[判断题]B-A-E-001 5 1 4
客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸使用感应加热器时,凡加热温度超过150℃导致严重变色及变形的内圈不得使用
A.正确
B.错误
