更多"[判断题]钢结构应满足刚度、强度和稳定性的要求。（应知应会-《高速铁路"的相关试题:
[多选题]桥梁钢结构应满足那三项要求？（ ）（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.4.1条）
A.刚度
B.强度
C.稳定性
D.永久使用
[单选题] 桥涵设备应具有足够的刚度、良好的（ ）及耐久性。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.4.1条）
A.动力性能
B.实用性
C.改造性
D.强度
[判断题]为了保证安全运行，压力容器应满足强度、刚度、稳定性、耐久性和密封性要求。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）混凝土梁及墩台应满足强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性要求，并经常保持状态良好。
A.正确
B.错误
[单选题]桥隧建筑物维修工作采取周期性保养和（ ）相结合的方式。（应知应会-《高铁桥隧建筑物修理规则》-第1.0.4条）
A.综合维修
B.检查
C.保养
D.大修
[多选题]按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期：（ ）（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第7.0.2条）
A.钢梁桥（含混合桥钢梁、钢拱）综合维修周期为3年。
B.混凝土桥及救援疏散通道综合维修周期为5年。
C.隧道、涵洞综合维修周期为一般5～8年。
D.路基综合维修周期为3年。
[单选题]桥隧建筑物检查、维修工作实行（ ）的管理体制。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第1.0.2条）
A.检养修分开
B.重检慎修
C.养修并重
D.检修结合
[单选题]当渠道水流挟带大颗粒物质时，涵洞进口应设置（ ）。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.8.6条）
A.沉淀池
B.明渠
C.暗渠
D.导流
[判断题]钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性。
A.正确
B.错误
[多选题] 支座出现下列( )状态之一时，应及时处理。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.5.12条）
A.支承垫石开裂、积水、翻浆；
B.聚四氟乙烯板滑出，滑出长度超出不锈钢板边缘10mm以上；
C.位移或转角超限，位移量超过设计值10mm，转角超过设计值的20%；
D.锚栓缺少或剪断；橡胶密封圈脱落或外翻；
[单选题]两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于（ ）（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.7.2条）
A.150m
B.200m
C.250m
D.300m
[多选题]防落梁挡块出现下列（ ）状态之一时，应及时处理。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.5.16条）
A.活动支座旁挡块与支承垫石顶死；
B.活动支座旁挡块与墩台顶面顶死；
C.墩顶相邻跨挡块连成整体，影响梁体自由伸缩；
D.挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm。
[多选题]钢梁有下列（ ）状态之一时，应及时处理。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.4.9条）
A.下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥50mm；
B.受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度≥20mm；
C.主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度≥5mm，焊缝处裂纹长度≥10mm；
D.主桁节点板拼接接头高强螺栓失效率≥8%；纵梁受压翼缘板件断面削弱≥15%。
[多选题]混凝土梁及墩台如发现下列( )状态，应及时处理。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.6.7条）
A.混凝土保护层中性化深度大于25mm；
B.钢筋混凝土梁裂缝流锈水；
C.混凝土梁碱—集料反应导致梁体产生裂缝；
D.预应力混凝土梁徐变上拱造成跨中道砟厚度不足30cm；
[单选题]隧道基础工后沉降量限值不应大于（ ）（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.5.3）
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[多选题]桥隧周边环境应重点检查以下（ ）内容.（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第5.7.13条）
A.桥梁周边抽取地下水、堆载、修建建筑物、存放垃圾等；
B.桥梁上下游采砂、拦河筑坝、架设浮桥、围垦、抽取地下水等；
C.隧道周边采石、开矿及上方修建道路、建筑物等；
D.桥隧设备附近是否有易燃、易爆物品；周边危及铁路桥隧设备安全的其他问题。
[多选题] 支座位置安装应符合下列( )规定. （应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.5.2条）
A.同一座桥上固定支座的设置，应避免梁缝处相邻梁端横向反方向温度位移。
B.在坡道上，固定支座宜设在较低一端；在车站附近，应设在靠车站一端。
C.对斜交梁，支座纵向位移方向应与梁轴线或切线一致。
D.单线连续梁，每联梁应在一个墩顶（一般为中间墩）安装两个固定支座，其余墩顶全部安装纵向活动支座。
[判断题]桥隧设备应具有足够的刚度、良好的动力性能及耐久性，满足轨道稳定性、平顺性要求，满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。
A.正确
B.错误
[多选题]中心水管和检查井应符合（ ）规定（应知应会-《高铁桥隧建筑物修规》-第3.11.5条）
A.中心水管内径不应小于40cm，当排水量较大时内径不应小于60cm，管壁厚度不小于内径的1/10。
B.轨顶与中心水管管底高差不应小于1.35m，排水量较大时不应小于1.5m。
C.当采用钢筋混凝土底板时，管座以上（不低于管中心高度）中心水管布设梅花形泄水孔。
D.当采用中心水管时，必须设置检查井。
