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[单选题] 稳性规则规定：当船舶横倾角大于( )时意味着船舶稳性丧失。
A. 40 °
B. 57.3 °
C. 甲板浸水角
D. 船舶进水角
[单选题] IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，( ) 的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。
A. L bp ≥24m
B. L bp ≥90m
C. L bp ≥100m
D. L bp ≥150m
[单选题] 极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的( )。
A. 平均值
B. 不定值
C. 最大允许值
D. 最小允许值
[单选题] 我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW =PW AW ZW 来计算，其中ZW 是指( )。
A. AW 的中心至水下侧面积中心的垂直距离
B. AW 的中心至船舶水线的垂直距离
C. AW 的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离
D. A或C
[单选题] 船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的( )。
A. GM允许最大值
B. GM允许最小值
C. GZ允许最大值
D. GZ允许最小值
[单选题] 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下， 当船舶的初稳性高度小于临界初稳性高度时，则( )不满足要求。
A. 初稳性
B. 大倾角稳性
C. 动稳性
D. 以上均有可能
[单选题] 在实际船舶稳性计算中,船舶横倾角小于10°的稳性称为( ),大于10°的稳性称为( )。
A. 静稳性;动稳性
B. 初稳性;大倾角稳性
C. 大倾角稳性;动稳性
D. 完整稳性;破舱稳性
[判断题] 《供电营业规则》 规定,对不具备安 装条件的临时用电的用户,可按其用电容量、使 用时间、规定的电价计收电费。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应( )。
A. 开航时必须满足
B. 航行途中必须满足
C. 到港时必须满足
D. 整个航程必须满足
[单选题] 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行船舶的完整稳性基本要求共有（ ）项，其中( )属于对动稳性的要求。
A. 4；稳性衡准数K不小于1
B. 5；稳性衡准数K不小于1
C. 3；横倾角不超过12度
D. 5；稳性消失角不小于55度
[单选题] 船舶静稳性是指在倾斜过程中( )的稳性。
A. 不计及角加速度和惯性矩
B. 计及角加速度和惯性矩
C. 只计及角加速度,不计惯性矩
D. 只计及惯性矩,不计角加速度
[单选题] 以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法正确的是( )。
A. 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响
B. 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响
C. 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响
D. 以上都对
[单选题] 动稳性曲线的反曲点对应于静稳性曲线上的( )。
A.甲板浸水角
B.极限静倾角
C.稳性消失角
D.极限动倾角
[单选题] 动稳性曲线上的最高点对应于静稳性曲线上的( )。
A.甲板浸水角
B.极限静倾角
C.稳性消失角
D.极限动倾角
[单选题] 船舶大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（ ）。
A. 大倾角稳性可用GZ表示
B. 船舶横倾前后漂心位置保持不变
C. 排水量一定时稳心点变化大，不能用GM作为标志
D. A和C均对
[单选题] 根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应( )。
A. 不大于30度
B. 最好大于30度,但至少不小于25度
C. 不大于55度
D. 不小于55度
[单选题]《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》规定，如使用港币支付，汇率按本规则规定的时间中国人民银行公布的银行间外汇市场人民币兑港元汇率()执行。
A.买入价
B.中间价
C.卖出价
D.汇率价
[单选题] 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为( )后的数值。
A. 进行摇摆试验
B. 经自由液面修正
C. 计及横摇角影响
D. 加一稳性安全系数
