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[判断题]轨道3号线首末非标滑动门采用特殊的螺旋副传动
机构，使用单电机通过联轴器同时驱动两根丝杠
、带动左右滑动门运动，两根丝杠采取左右旋、
变导程设计，保证左右滑动门能够同步开关门。
A.正确
B.错误
[判断题]固定门设置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端
门之间，在站台公共区与隧道区域间起隔离作用
。
A.正确
B.错误
[判断题]固定门设置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端
门之间，在站台公共区与隧道区域之间起隔离作
用
A.正确
B.错误
[判断题]滑动门包括滑动门门体、底部与门槛相接触的导
靴、滑动门与传动装置相连接的拖板、滑动门门
锁等
A.正确
B.错误
[判断题]将顶部挂件与滑轮拖板螺栓松开，取下滑动门，
将新的滑动门按原位置安装即可更换滑动门
A.正确
B.错误
[判断题]滑动门门关闭锁紧时， 门状态指示灯熄灭；滑动
门开启时， 门状态指示灯点亮；在滑动门开启、
关闭过程中及故障状态时门状态指示灯闪烁
A.正确
B.错误
[判断题]IBP盘上的首尾滑动门开门指示灯应与滑动门全开
指示灯共用。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门系统门体的主要部件 (滑动门、 固定门、
应急门、 门机部件等) 应采用模块化、标准化，
且可单独进行拆装更换。
A.正确
B.错误
[判断题]应急门不单独设置门状态指示灯，高架站与其右侧滑动门关联，开关门状态通过邻近的滑动门状态指示灯反映（指示灯常亮，一段时间内发出警报声，表示应急门打开）。
A.正确
B.错误
[判断题]应急门受首位两个滑动门 DCU 控制，每组滑动门的 DCU 设置在与右扇门相邻的固定门上方盖板内。( )
A.正确
B.错误
[判断题]应急门受首尾两个滑动门DCU控制,每组滑动门的DCU设置在与右扇门相邻的固定门上方盖板内。( )
A.正确
B.错误
[判断题]固定门只设置在滑动门与滑动门之间，在站台公
共区与隧道区域之间起隔离作用
A.正确
B.错误
[判断题]DCU是滑动门电机的监控装置，每道滑动门单元都
配置一套DCU。
A.正确
B.错误
[填空题]站台门每档滑动门门楣梁下方设置一个就地控制装置，通过专用钥匙可对该档滑动门进行 、 和 操作转换。
[判断题]2号线滑动门通过悬挂滑轮组件实现滑动门沿导轨
的开/关门运动。
A.正确
B.错误
[判断题]滑动门与立柱之间安装毛刷，是为了保证滑动门
开启后达到密封的效果。
A.正确
B.错误
[单选题]DCU是滑动门的监控装置，每对滑动
门单元均配置 ( ) 套DCU。
A.0
B.1
C.2
D.3
[判断题]滑动门与固定门设有密封，且轨道侧滑动门与立
柱装饰扣板之间设计防止夹伤乘客手指等措施，
有可能会影响滑动门正常的开关。
A.正确
B.错误
[单选题]每道滑动门都设有 ( ) ，滑动
门关闭后该装置可防止外力作用将
门打卡。
A.锁紧装置
B.手动解锁
C.安全装置
D.开门装置
