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[单选题]车辆处理故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。
A.1 m
B.1.5 m
C.2 m
D.2.5 m
[单选题]车辆发生故障,距离接触网带电部分不足（ ）时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.0.5mm
[单选题](182020)车辆发生故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。(1.0分)
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5mm
[单选题](73748)车辆发生故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处
理。[923120102](1.0分)
A.1 m
B.1.5 m
C.2 m
D.2.5 mm
[单选题]室外高压设备发生接地后,人员应距离故障点( )以外
A.16m
B.2m
C.4m
D.8m
[单选题]室内高压设备发生接地后,人员应距离故障点( )米以外
A.2米
B.4米
C.6米
D.8米
[判断题]中性点经消弧线圈接地后,若单相接地故障的电流呈感性,此时的补偿方式为欠补偿。
A.正确
B.错误
[单选题]第 91 题, 本小题 1 分
中性点经消弧线圈接地后，若单相接地故障的电流呈感性，此时的补偿方式为(____)。
A. 全补偿
B. 过补偿
C. 欠补偿
D. 未补偿
[单选题]中性点经消弧线圈接地后,若单相接地故障的电流呈感性,此时的补偿方式为(____)。
A. 全补偿
B. 过补偿
C. 欠补偿
D. 未补偿
[单选题]中性点经消弧线圈接地后,若单相接地故障的电流呈感性,此时的补偿方式为().; 收藏该题
A.全补偿
B.过补偿
C.欠补偿
[判断题]车辆乘务员在处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置（区间设置在故障车辆运行方向左侧），并使用列车无线调度通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中发生车辆故障应急处理：客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取 （ ）措施。
A.减速
B.停车
C.维持运行
[多选题]车辆段应按规定的()进行列车技术作业,积极发现和处理车辆故障,防止车辆带故障运行及定检过期车上线运行。
A.作业性质
B.作业方式
C.检查范围
D.质量标准
[判断题]处理车辆制动机故障时，只允许攀登到手制动机安装座以上处理车辆故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 拖曳、牵引故障车辆、事故车辆时,应当按照就近、安全、便捷的要求,将车辆拖至距离始拖地点最近的出口处或者经与车辆当事人商定的地点,以及公安机关交通管理部门指定的事故车辆处理地点。( )
A.正确
B.错误
