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发布时间:2023-12-02 22:43:08

[判断题]航空器的实际高度与管制指令高度不一致时,系统马上产生CLAM告警。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]航空器的实际高度与管制指令高度不一致时,系统马上产生CLAM"的相关试题:

[判断题]CLAM告警是指航空器实际飞行高度偏离管制指令高度时的告警。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器当前实际高度7500米,具有上升的飞行趋势,管制指令高度8400米,系统不会产生CLAM告警。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从__的指令。
A..管制员
B..机务人员
C..机长
[单选题]空中交通管制单位为民用航空器提供的管制服务,是为了( )。
A.防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞,维持并加速空中 交通的有秩序的活动
B.提供有助于安全和有效 地实施飞行的情报和建议
C.当民用航空器需要搜寻援救时,通知有关部门,并根据要求协助该有关部门进行搜寻援救
D.其它三项都对
[单选题]航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的__________。
A.飞行计划
B.飞行预报
C.飞行进程单
D.飞行航路
[单选题] 民用航空器在管制空域内
A.. 可以自由飞行
B.. 可以按VF自由飞行
C.. 必须取得空中交通管制单位的许可
[判断题]TOC报是管制移交接收报,用于回答管制移交电报,接收对航空器的管制。
A.正确
B.错误
[单选题]在电子移交的( )阶段,提供管制的单位在航空器飞越管制区边界前向接收单位移交管制责任。
A.通知
B.对话
C.协调
D.管制移交
[判断题] 在一个划定的管制空域内,由军航和民航的各一个管制单位负责该空域内的航空器的空中交通管制
A.正确
B.错误
[单选题] 民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视距离( )米,相对高度低于( )米的区域内
A.. 120 500
B.. 500 120
C.. 100 50
[单选题]当TCAS指令与管制指令相对立时,机组应该执行哪一个?
A.TCAS
B.管制的
C.根据情况
[单选题] 在一个划定的管制空域内,由( )负责该空域内的航空器的空中交通管制
A.. 军航或民航的一个空中交通管制单位
B.. 军航和民航的各一个空中交通管制单位
C.. 军航的一个空中交通管制单位
[判断题]在航空器挡轮挡后后,廊桥操作人员或客梯车驾驶员就可以对接航空器的指令。( )
A.正确
B.错误
[单选题]除经局方批准并得到空中交通管制的同意外,航空器驾驶员不得在修正海平面气压高度( )以大于( )的指示空速运行航空器。
A. 3千米(10000英尺)以下、490千米/小时(270海里/小时)
B. 3千米(10000英尺)以下、460千米/小时 (250海里/小时)
C. 3. 6千米(12000英尺)以下、490千米/小时(270海里/小时)
D. 3. 6千米(12000英尺)以下、460千米/小时(250海里/小时)
[单选题]除经局方批准并得到空中交通管制的同意外,航空器驾驶 员不得在修正海平面气压高度( )以大于( )的指示空速运行航空器。
A.3千米(10000英尺)以下、490千米/小时(270海里/小时)
B.3千米(10000英尺)以下、460千米/小时(250海里/小时)
C.3.6千米(12000英尺)以下、490千米/小时(270海里/小 时)
D.3.6千米(12000英尺)以下、460千米 /小时(250海里/小时)
[单选题]空中交通管制员或者飞行指挥员在收到航空器发出的遇险信号后,应当迅速查明遇险航空器的位置和险情性质,
A.先报告上级,再采取措施
B.先通告相关部门,再采取措施
C.立即采取措施,并报告上级
D.先报告上级,等待指示

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