[单选题]CRH380B/BL型动车组网侧过电流（6CA0、6CA4、6CA7等）司机操作（）。
A.维持运行
B.制动停车
C.限速运行
D.紧急驱动行车

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[判断题]CRH380B/BL型动车组网侧过电流（6CA0*63CE，6CA4*63CE,6CA7*63CE 等）故障原因：车顶高压部件故障或有异物
A.正确
B.错误

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[判断题]CRH380B/BL型动车组网侧过电流（6CA0、6CA4、6CA7等）此类故障可能存在接地或短路现象，允许复位操作。
A.正确
B.错误

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[判断题]CRH380B型动车组网侧过电流（6CA0）的故障原因为网侧过流导致主断断开。
A.正确
B.错误

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[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（）试验完毕后，再进行（）。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作

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[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式

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[填空题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（）模式下进行车辆制动试验。

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[填空题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（）模式下进行车辆制动试验。

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[填空题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。

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[单选题]CCU空开复位的操作方法,1.打开空开柜门：打开观光区右前方柜门 (CRH380BL 型动车组 08/09 车为CCU柜）；2.断开CCU空开：复位 CCU1 断开 [=22-F41]，复位 CCU2 断开 [=22-F42]；3.闭合CCU空开：（）后，重新闭合CCU 空开。
A. 0.5min
B. 1min
C. 5min

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[单选题]整流器交流侧过电压保护方式采用（）接法的RC电路，防止交流侧开关操作或变压器感应产生过电压损坏二极管。
A.串联
B.三角形
C.并联
D.星型

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[单选题]WD320型动力稳定车车钩采用( )型橡胶缓冲器。331010101
A.Mx-1
B.Mx-2
C.MT-1/3
D.MT-2/3

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[填空题]变压器后备保护包括变压器110KV侧过电流保护和（）过电流保护。

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[填空题]网侧过电压保护装置采用（）。

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[单选题]晶闸管交流侧过电压分为()。
A.交流侧操作过电压
B.交流侧浪涌过电流
C.交流进线过电压
D.交流缺相引起过电压

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[填空题]网侧出现短路时，通过网侧过流继电器101KC，使主断路器4QF动作，整定值为（）。