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[判断题]轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤，是因为其所受的轨轮冲击力较大。
A.正确
B.错误
[单选题]长钢轨应摆放在砟肩上或两线间,长钢轨轨头内侧至道上钢轨轨头外侧间距不少于( )mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书2.14》)
A.600
B.400
C.500
D.300
[单选题]靠近线路堆放距轨头内侧不应少于( )
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[单选题]小半径高坡线路，往往.偏载，轨头表面的接触疲劳核多发。
A.上股
B.下股
C.上下股
D.没有
[单选题]靠近线路堆放的路料，距轨头内侧不应少于( )。
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[判断题]200km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面平直度为-0.3～+0.3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路钢轨母材轨头内侧工作面打磨作业验收标准1m直尺测量矢度为( )mm。
A.+0.2，0
B.+0.3，0
C.+0.4，0
D.+0.5，0
[填空题]核伤核源位于轨头内侧上角距顶面和侧面 的范围内。
[单选题]200km/h（不含）～300km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面1m平直度标准为（ ）。
A.0～0.2mm
B.0～0.3mm
C.0.2～0.3mm
D.0～0.4mm
[单选题]200（不含）～350km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面（mm/1m）平直度要求是( )。
A.0～+0.2mm
B.0～+0.3mm
C.-0.3～+0.3mm
D.0～+0.5mm
[单选题]200（不含）～300km/h高速铁路钢轨焊接接头平直度采用平直尺测量时轨头内侧工作面标准为（ ）。
A.+0.2～0mm
B.+0.3～0mm
C.+0.1～0mm
D.+0.4～0mm
[单选题]时速200（不含）～350钢轨焊接接头平直度标准轨头内侧工作面凹进（ ）(mm/1m)。
A.0至0.1
B.0至0.2
C.0至0.3
D.0至0.4
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨母材轨头内侧工作面打磨,用1m直尺测量矢度,作业验收标准为（ ）mm,“+”表示凹进。A、+0.2,-0.2B、+0.2,0C、+0.3,-0.2D、+0.3,0
[单选题]由于列车在复线中单向运行，小半径曲线上股轨头内侧表面经常发生.。
A.核伤
B.裂纹
C.鼓包
D.鱼鳞状破损
[判断题]列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
A.正确
B.错误
