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[单选题]CTCS-2级区段，动车组通过车站时，车站须提前（ ）停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过 CTC 系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。
A.5min
B.7min
C.10min
D.12min
[单选题]动车组列车通过车站时，车站须提前（） min停止通过进路上的作业和对列车运行安全有影响的作业
A.3
B.10
C.5
D.2
[单选题]在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路上( )道岔及邻线上的防护道岔加锁。
A.全部
B.有关对向
C.有关顺向
D.防护
[判断题]人工办理进路时，一、二号值班员应做好互控，认真确认进路及进路上相关道岔，二号值班员去现场操作。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞办理接发车进路，进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，加钩锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞办理接发车进路时，若进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，需现场加钩锁器
A.正确
B.错误
[填空题]确认轨道电路分路不良区段空闲的办法;由车站值班员或指派助理值班员[胜任人员]现场确认进路上轨道电路分路不良区段( )。
[判断题]办理进路时，进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞办理接发车进路时，若进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，需现场加钩锁器
A.正确
B.错误
[单选题]进路上的道岔可通过信号工作站确认位置时，行车值班员取得行调同意后，在信号工作站对此副道岔进行（ ），无需加钩锁器。
A.道岔单锁
B.道岔封锁
C.道岔定操
D.道岔反操
[判断题]调车进路建立，确认信号开放正确后，内勤助理值班员将进路上分路不良区段内的道岔实行单独锁闭
A.正确
B.错误
[单选题]对人工准备的道岔逐个向( )汇报道岔开通位置,进路上非故障区段道岔由车站值班员通过控制台准备并确认开通位置正确。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.工务人员
D.电务人员
[判断题]进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时， 行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁， 无需加钩锁器。
A.正确
B.错误
[单选题]调车进路上部分道岔可以通过信号工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过信号转换至正确位置后进行（）。
A.进路封锁
B.信号机封锁
C.道岔封锁
D.道岔单锁
[判断题]进路上的道岔可通过信号工作站确认位置时，行车值班员取得行调同意后，在信号工作站上对此副道岔转换到正确位置并单锁，无需加钩锁器。
A.正确
B.错误
[单选题]对于未装接地选线装置或未投入接地零序保护的变电站，配网调控值班员应按地区调控值班员指令进行母线接地处理，地区调控值班员对并列运行的母线进行（），判别接地所在母线段后，通知配网调控值班员。
A.系统解列
B.任一母线停运
C.全部停运
