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[判断题]DS6-K5B系统联锁机和电子终端均为冗余设计。单重系发生故障时， 系统应能正常工作。维护时应根据模块上指示灯状态，确认模块是否正 常运行。可通过监测机查询故障报警信息记录，确认设备的运行情况。
A.正确
B.错误
[填空题] 全线信号联锁系统故障时,所有车站均为（ ）。
[判断题]正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[填空题]FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余（ ）备系统。
[单选题](49577) DC600V列车供电系统采用( )路供电方式，具有一定冗余。一路电源故障时，另一路仍可向客车供电。(1.0分)
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]终端变电所的变压器中性点直接接地，在其供电线路上发生单相接地故障时，终端变压器侧有负序电流。（）
A.正确
B.错误
[判断题]146)终端变电所的变压器中性点直接接地,在其供电线路上发生单相接地故障时,终端变压器侧有负序电流。
A.正确
B.错误
[单选题] 电子商业汇票系统运营者、金融机构发生系统故障时,应及时向中国人民银行报告,系统发生重大故障时,应在故障发生后( )小时内报告中国人民银行。
A.2
B.3
C.8
D.12
[判断题]终端变电所的变压器中性点直接接地，在其供电线路上发生两相接地故障时，终端变压器侧有三相电流。（）
A.正确
B.错误
[单选题]风监测子系统故障时,调度所、工务防灾监控终端自动报瞽,列车或工务调度员应立即通知( )组织相关技术人员赶赴现场进行修复。
A.工务处
B.车站
C.工务段
D.工务车间
[单选题]终端宜采用超级电容作为后备电源，并集成于终端内部。当终端主电源故障时，超级电
容能自动无缝投入，并应维持终端及终端通信模块正常工作至少()分钟，并具有与主站
通讯 3 次完成上报数据的能力；
A.5
B.3
C.1
D.0.5
[单选题]DS6-K5B系统电子终端PIO的输出驱动信号电压为（ ）。
A.KZ24V
B.KF24V
C.脉动电压
D.5V
