[多选题]（）与滑床板的离缝是造成道岔上的动态水平三角坑的重要原因之一。
A.尖轨
B.心轨
C.导轨
D.引轨

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[判断题]尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上的动态水平三角坑的重要原因之一。
A.正确
B.错误

[单选题]尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上的动态（）的重要原因之一。
A.轨距不良
B.水平三角坑
C.支距不良
D.动程不良

[单选题]三角坑偏差不合曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为()。
A.6.25m
B.12.5m
C.18m
D.42m

[单选题]三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为( )。
A.6.25m
B.12.5m
C.18m
D.42m

[填空题]三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,静态检查三角坑时基长为( )。

[填空题](45529)三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为( )。

[单选题] 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,采用轨距尺检查三角坑时基长为()。
A.2.5m
B.6.25m
C.18m
D.25m

[判断题]三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为6、25m。( )
A.正确
B.错误

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