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发布时间:2023-10-30 23:03:09

[判断题]对于3号线存在多个信号机的站间区间,通过设置区间信号机的后备模式实现自动站间闭塞。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]对于3号线存在多个信号机的站间区间,通过设置区间信号机的后备"的相关试题:

[判断题]对于3号线存在多个信号机的站间区间,通过设置区间信号机的后备模式实现自动站间闭塞。
A.正确
B.错误
[多选题]2、3号线信号机正常情况下,基本进路的防护信号存在哪几种显示( )。
A.A:红
B.B:黄
C.C:M红
D.D:绿
[判断题]2、3号线信号系统中,对于基本进路而言,防护信号机同样有M红显示。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线车辆段(场)内设出、入段(场)信号机、调车信号机、阻挡信号机、复示信号机和列车信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线列车到达1.3号线联络线处,司机在X0305信号机联系1号线行调,在得到1号线行调允许后,方可进入1.3号线联络线。
A.正确
B.错误
[填空题]3号线对于道岔前没有设置具有防护功能信号机的情况,列车越过 后,人工通知非CBTC模式列车司机道岔状态的变化。
[单选题]3号线关于信号机故障描述错误的是( )。
A.A、当运行线路上信号机显示不正常时,列车应在信号机前方停车,并立即报告行车调度员
B.B、确认为信号机故障时,行车调度员应优先尝试设置引导信号组织列车运行
C.C、若无法设置引导信号,司机应在获得行车调度员授权后以不超过15公里/小时的速度运行,并随时准备停车
D.D、得到行调授权后,司机可直接运行通过故障信号机,无需再对道岔位置进行确认
[单选题]电客车由 3 号线转入 1 号线时,司机凭信号以()模式运行至()信号机前停车转EUM 模式报行调,行调将进路排列好后通知司机凭地面信号运行至()信号机前停车联系 1 号线行调。( )
A. CBTC-AM 、 X0605 、S0608
B. CBTC-CM 、 X0605 、S0608
C. CBTC-CM 、 X0603 、S0608
D. CBTC-AM 、 X0603 、S0608
[填空题] 两相邻车站间为一个站间区间,一个站间区间只准一列车运行称之为()行车。
[判断题]3号线临时限速的设置应在列车越过出站信号机前完成,否则越过出站信号机的点式列车接收不到临时限速报文。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间一架通过信号机故障(站间区间仅设一架通过信号机的除外)时列车调度员不再发布行车调度命令。
A.正确
B.错误
[多选题]关于3号线出站信号机红灯转M红说法正确的是( )。
A.A:设置的信号机必须具备自动进路功能
B.B:待进路中的红灯变为绿灯时方可设置自动进路来实现
C.C:红灯情况线直接设置自动进路方可实现
D.D:重新赋予车次号即可
[判断题]2、3号线如果红灯信号故障,则信号机显示灭灯。列车只能按照授权控制人员的口头命令行车。
A.正确
B.错误

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