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发布时间:2023-11-28 19:39:37

[多选题]对提速160km/h以上线路,跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁,桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度限值,有砟桥面不应大于()m/s²、无砟桥面和明桥面不应大于()m/s²(半峰值)。
A.3.5m/s²
B.4.5m/s²
C.5.0m/s²
D.5.5m/s²

更多"[多选题]对提速160km/h以上线路,跨度大于64m的钢桁梁桥、单线"的相关试题:

[多选题]对提速160km/h以上线路,( ),需要进行车桥耦合动力检算。
A.跨度大于64m的钢桁梁桥
B.单线中高墩桥梁
C.箱梁桥
D.轻型墩桥梁
[单选题]列车通过速度 160km/h 以上至 200km/h 时,车站通过线路的站台安全标线与站台边缘距离规定为( )。
A.2.0m
B.2.5m
C.2.8m
D.1.5m
[判断题]线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[多选题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下,或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔,可使用( )道岔,并采用外锁闭装置。
A.可动心轨道岔
B.固定型辙叉道岔
C.单开型辙叉道岔
D.70型道岔
[单选题]列车通过速度160km/h以上至200km/h时,车站通过线路的站台安全标线与站台边缘距离规定为( )。
A.2.0m
B.2.5m
C.2.8m
D.1.5m
[判断题]160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于450mm。160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm。( )【乌铁供〔2013〕459号第61条】
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[单选题] 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于( )m。
A. 2.45
B. 3.00
C. 3.25
D. 3.50
[单选题]直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于()m。
A.2.45
B.3.00
C.3.25
D.3.50
[单选题]单选题.直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距.线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于m。
A.2.45;
B.3.00;
C.3.25;
D.3.50
[单选题]允许速度160km/h以上无线缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过()。
A.1℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )、外锁闭装置。
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )道岔、外锁闭装置。
[判断题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A.正确
B.错误
[单选题]对运营时速160km以上线路,跨度大于( )m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁,需要进行车桥耦合动力检算。
A.50
B.60
C.64
D.100

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