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[判断题]钢轨维护作业应运用钢轨保护技术,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命。
A.正确
B.错误
[多选题]钢轨维护作业应运用()，改善()，延长钢轨使用寿命。
A.钢轨保护技术
B.轮轨关系
C.预防性打磨
D.修理性打磨
[判断题]钢轨维护作业应运用钢轨保护技术，改善轮轨关系，延长钢轨使用寿金。
A.正确
B.错误
[单选题]积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,( )钢轨使用寿命和线路维修周期。
A.加快
B.保证
C.延长
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题] 钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ) ,从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题] 钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]-D-G-001 4 2 2
钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[判断题]道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的热轧钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。
A.正确
B.错误
