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[单选题]在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围为实际锁定轨温( ) ℃。
A.±5℃
B.±8℃
C.±10℃
D.±12℃
[简答题]无缝道岔尖轨及其前方25m 范围维修作业时,其作业轨温为什么要控制在实际锁定轨温±10℃的范围内?
[判断题]（ ）在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10 ℃。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修按实际锁定轨温正负( )℃进行作业。
A. 5
B. 15
C. 10
[单选题]《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围为实际锁定轨温( )。
A.正负5摄氏度
B.正负10摄氏度
C.正负15摄氏度
D.正负20摄氏度
[单选题]在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方 25m 范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温( )。
A.-10℃~+20℃
B.-20℃~+10℃
C.±10℃
D.±20℃
[判断题]无缝道岔尖轨及其前后25m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A.正确
B.错误
[单选题]在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温( )。
A.±5℃
B.±7℃
C.±1 0℃
D.±12℃
[单选题]更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。
A.60～80N•m
B.80～120N•m
C.120～150N•m
D.160N•m
