[单选题]油品装卸码头设置的装卸甲、乙油品的泊位，与明火或散发火花地点的防火间距不应小于（ ）m。
A.30
B.40
C.50
D.100

[单选题]油品装卸码头防火要求，甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于（ ）m，装卸甲乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m，陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40m。
A.28
B.36
C.44
D.50

[单选题]（2015真题）油品装卸码头设置的装卸甲、乙类油品的泊位，与明火或散发火花地点的放火间距不应小于（）m
A.30
B.40
C.50
D.100

[多选题]某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头，委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中，正确的有（ ）。
A.油品码头布置在港口的边缘区域
B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于 40m
C.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于 20m
D.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料
E.油品码头上应设置人行道和检修道

[多选题]石油产品的装卸设施包括铁路装卸、码头装卸和汽车装卸设施，一般分为装卸作业区和装卸车船两部分。下列装卸设施防火做法，正确的有（ ）。
A.同一铁路装卸线一侧的两个装卸楼台相邻鹤位之间的距离不应小于20m
B.装卸时严禁使用铁器敲击罐口。
C.装卸人员要穿防静电服和鞋，上岗作业前要用于触摸人体静电消除装置，关闭通信设备。
D.装卸车鹤位之间及装卸车鹤位与缓冲罐之间的距离均为5m
E.铁路装卸零位罐至罐车装卸线距离5m

[单选题]铁路装卸栈台设置甲、乙类油品装卸设施，在距装车栈台边缘（ ）m 以外的可燃液体输 入管道上应设便于操作的紧急切断阀。
A.5

B.10

C.20

D.50

[简答题]沿海某港新建一座5000t级的散货码头，泊位长度168m，主体工程结构为沉箱重力式。业主在该市建设工程交易中心通过招标分别确定了施工和监理单位。施工合同中规定: 工期12个月，2001年7月1日开工，2002年6月30日竣工，工程造价3860万元。 问题： (1)施工单位按合同规定的开工时间完成了施工准备。由于施工区征海线范围内有大量的渔民养殖设施未拆除，渔民以未得到征海和拆迁补偿为由阻扰施工单位进场，使开工延误40d。施工单位能否因此要求工期顺延40d?为什么？ (2)工程开工后，监理书面催促施工单位尽快办理工地实验室申报，但是，施工单位了解到距工地不远有一家企业资质符合要求的试验中心可以承担试验任务。可否委托该中心？如何办理手续？ (3)工程主体为沉箱重力式，请拟定2个沉箱下水方案。

[单选题]油品装卸鹤管至油品生产、仓储企业围墙的铁路大门的距离，一般不小于（ ）m。
A.15
B.20
C.30
D.50

[简答题]某船队方驳4号停靠在某码头二泊位，该驳水手李某上船有事，当踏上跳板时失足，跌在驳船舷护旁脸部受伤后又滑到江中溺亡。 问题： (1)该起事故的等级？ (2)从该事故中应吸取的教训和防范措施？

[单选题]甲、乙、丙类油品的油罐车装卸设施要设置与油罐车跨接的防静电接地装置，其接地电阻一般不大于（ ）Ω。
A.10
B.20
C.100
D.220

[单选题]在垃圾码头设置要求中，垃圾码头设置要有供卸料、停泊、调档等使用的岸线，还应有陆上空地作业区，陆上面积用以安排车道、仓储管理等项目用地，其中陆上面积按岸线规定长度配置，每米岸线配备不少于( )m²的陆上面积。
A.30
B.40
C.50
D.60

[单选题]根据《消防法》，生产、储存和装卸易燃易爆危险物品的工厂、仓库和专用车站、码头的设置，应当符合（　）。
A.消防技术标准
B.设计标准
C.消防设计标准
D.安全技术标准

[多选题]电子海图按用途可分为()码头泊位等电子海图。
A.综述
B.一般
C.近海
D.近岸
E.海口

[单选题]油品装卸时严禁使用铁器敲击罐口，同时要控制油品流速，不应超过（ ）m/s。
A.3
B.4.5
C.5
D.6

[简答题]某施工单位承建一港内码头工程，工程内容包括：两个5万吨码头泊位、集装箱堆场和散货堆场、港池及泊位疏浚。码头前沿设计底标高为-17.0m，码头设计高程为4.5m，采用重力式沉箱结极，共有外形尺寸相同的沉箱52个，基槽设计底标高为-25.5m，基床采用爆夯工艺。 施工单位租用距现场50海里的沉箱预制场预制沉箱，沉箱海上运输采用浮运拖带法。沉箱采用分层预制，每个沉箱分6层，在一个底座上依次预制到顶，沉箱预制10个幵出运完成时，预制场各项工作进入正常及满负荷状态，建设单位要求剩余全部沉箱在未来7个日历月预制完成，施工单位对投入资源进行计算分枂后，讣为将剩余沉箱分三批等量预制，可以满足建设单位的进度要求，根据施工安排，每批沉箱预制结束即进入出运施工环节，每批沉箱的出运耗时为0.5个日历月，出运期间丌能进行预制作业。 问题 1．根据《水运工程质量检验标准》（JTS 257—2008）的规定，此工程划分为哪几个单位工程？ （4分） 2．绘制基床爆夯的工艺流程图。（4分） 3．根据《水上水下活劢通航安全管理规定》，办理基床爆夯作业活劢许可证应达到的许可条件有哪些？（4分） 4．沉箱浮运的拖带方法有哪几种？拖带前应进行哪些验算？ （4分） 5．为满足建设单位的沉箱预制工期节点要求，预制场最少应设沉箱底座多少个？预制作业时间段内预制场平均每日历月至少预制沉箱多少层？（4分）

[单选题]装车棚要装设避雷针予以保护，在油品管道进入油品装卸区时，要在进入点接地。防雷接地电阻一般不大于（ ）。
A.10Ω
B.20Ω
C.50Ω
D.100Ω

[简答题]背景资料 某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长120m，宽15m，采用φ800mm PHC管桩和φ1000mm灌注桩；栈桥陆域段长80m，采用φ1000mm灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。 公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有《港口工程桩基规范》JTJ 254—98、《港口工程预应力大直径管桩设计与施工规程》(JTJ 2482001)、《水运工程质量检验标准》(JTS 257--2008)、《水运工程混凝土施工规范》(JTS 202—2011)等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2个单位工程。开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如《中华人民共和国安全生产法》(2002年)、《施工现场临时用电安全技术规范》J0J 46—88等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。 公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。 施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了3个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔申请。 问题 1．根据背景资料，指出项目部工作的错误之处，并写出正确的说法。 2．沉桩施工控制应包含哪几方面? 3．施工单位申请工期延长是否合理?为什么? 4．写出工程索赔成立的条件。