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[简答题]结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互补的半桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是什么？
[单项选择]结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是（）。
A. 桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较少
B. 桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较多
C. 桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较多
D. 桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较少
[单项选择]结构受轴向拉压作用情况，（）的布片和测量桥路的特点是：消除了温度影响，使用的应变片较少，测量灵敏度提高了（1+v）倍，不能消除偏心荷载的影响。
A. 外设补偿片的半桥测试方案
B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案
C. 外设补偿片的全桥测试方案
D. 测量应变片互相补偿全桥测试方案
[简答题]隧洞衬砌的作用是什么？在什么情况下可以采用不衬砌隧洞？
[单项选择]测量发动机曲轴的弯曲量应采用哪种量具？（）
A. 千分尺
B. 百分表
C. 塞尺
D. 塑料间隙规
[判断题]尺寸大于6m钢构件的侧向弯曲矢高可采用水平仪进行测量。
[判断题]构件弯曲变形测量时，可以采用水准仪进行量测。
[单项选择]金属电阻丝的弯曲部分受力横向缩短引起电阻值的减少，对轴向伸长作用引起的电阻增加量起抵消作用，使得测量应变值偏小，这种现象称为（）。
A. 应变效应
B. 压阻效应
C. 压电效应
D. 横向效应
[简答题]压电式传感器测量电路的作用是什么？其核心是解决什么问题？
[简答题]测量学的基本任务是什么？对你所学专业起什么作用？
[单项选择]下列测量工作中，（）可作为检查曲轴轴线弯曲情况的手段。
A. 测量各道主轴颈的表面跳动量
B. 测量各道主轴承下瓦厚度
C. 测量各道主轴颈直径
D. 测量各道缸套与活塞的间隙
[多项选择]承载式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别。
A. 宽度
B. 对角线
C. 车身部件的高度是否超出配合公差
D. 长度
[单项选择]当弯曲件弯曲角有裂纹时，弯曲模可采用（）的修理方法。
A. 增加顶件装置
B. 加大凹模弯曲圆角半径
C. 加大凸模弯曲圆角半径
D. 在凸模上做出相反的绕度补偿形状
[单项选择]测量轴弯曲时，如果轴是多段异向弯曲，则应分别根据各个方位的测量值绘制弯曲曲线，这时各段的最大弯曲点在（）断面上。
A. 同一方位的不同
B. 不同方位的不同
C. 不同方位的同一
D. 同一方位的同一
