更多"[判断题]CRH380B型动车组制动试验前可不确认空气制动缓解状态,直"的相关试题:
[判断题]CRH380B型动车组制动试验前ASC设置为关闭,故障面板上各环路故障开关处于正常位。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BG型动车组紧急制动 EB/UB 转换故障(1903)时,在制动试验前必须将 EBL 回路故障开关置于开位(竖立位),否则制动试验将无法通过;
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组在制动试验前必须将( )回路故障开关置于开位(竖立位),否则制动试验将无法通过
A.BML
B.PBML
C.EBL
D.UBL
[简答题]CRH380B型动车组牵引电机耐电压试验前将机座和转轴可靠接地,在电机定子绕组对机座间施加AC6150V50Hz电压,时间1min,定子绕组无击穿或( )。
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL/B型车启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型车组制动控制装置和基础制动装置分布于( )。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.每节车
[单选题]CRH2型车组制动指令传输装置的中央控制装置位于( )。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.中间车
[判断题]FXD3-J型动力备用制动试验时,备用制动手柄向前轻推“制动”位后,松手可恢复至中立保压位。
A.正确
B.错误
[多选题]挂车后,单阀(DK-1型制动机为空气制动阀,以下同)制动,司机确认()状态。
A.机车与第一辆车的车钩
B.制动软管连接
C.折角塞门状态
D.机车缓解
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,机车设有()的机车制动缸压力可不缓解为0。
A.自动控制装置
B.控制装置
C.自动缓解装置
D.缓解装置
[单选题]CRH2型动车组重联作业时,动车组司机复位重联车组紧急制动并( ),确认重联良好,重联作业结束。
A.试拉
B.压钩
C.缓解
D.施加停放制动
[判断题]常用制动与快速制动采用电空混合制动,优先空气制动,电制动补充。
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拨杆置于()位时,空气制动阀作为单独制动阀使用。