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[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接车,司机发现后立即停车,未发生相撞事故应定性为一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越
过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接
车，司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定性为一般
( )类事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当，致使停留车辆越过警冲标，影响接车进路，接车人员未认真确认即开放进站信号接车。司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定为一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认既开放进站接车。司机发现后立即停车,未发生相撞事故应定性为一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]跟踪出站调车,最远不得越过站界( )。
A.300m
B.500m
C.600m
D.800m
[多选题]地铁车辆防滑控制系统由（）等组成。
A.电子制动控制单元
B.停放制动控制装置
C.防滑阀
D.速度传感器
[简答题]《普速旅客列车车辆防护信号及确认规定》(铁总机辆〖2018〗183号)文件规定中车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时,安全防护有何规定?
[单选题]越出站界调车最远不得越过站界（ ）m。
A.500
B.600
C.700
D.800
[单选题]客列检在车站对列车实施车辆技术作业或应急处置时，客列检人员应在作业结束且车辆防护信号撤除后，经( ) 转报车站值班员“××次旅客列车已技检完毕，防护信号已撤除”。（）
A.客运值班员
B.客列检值班员
C.车长
D.车辆乘务员
[单选题]跟踪出站调车,最远不得越过站界( )。[922000000]
A.300m
B.500m
C.600m
D.800m
[判断题]建设单位技术人员未向施工单位技术人员进行安全技术交底的或施工单位技术人员未向施工人员进行现场安全交底并双方签字确认的为严重违章行为。 ( )
A.正确
B.错误
