更多"[简答题]在什么情况下应增加探伤次数或缩短探伤周期? 《探伤管理规则》"的相关试题:
[判断题]桥梁上、隧道内，小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段的冬期探伤应缩短探伤周期。( )
A.正确
B.错误
[单选题]伤轨数量出现异常，连续（）探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加探伤遍数。
A.两个
B.一个
C.三个
D.两周
[单选题]钢轨探伤检查使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
A.7
B.6
C.5
D.4
[单选题]钢轨探伤检查使用探伤仪对正线钢轨每年检查不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]轮轴磁粉探伤机大修周期为（ ）年。
A.4；
B.5；
C.6；
D.8；
[单选题]轮轴磁粉探伤机小修周期为（ ）个月。
A.3；
B.6；
C.12；
D.18；
[单选题]多通道数字超声波探伤仪大修周期为（ ）年。
A.4年
B.5年
C.6年
D.8年
[单选题]轮轴微控超声波探伤设备大修周期为（ ）年。
A.4年
B.5年
C.6年
D.8年
[判断题]使用中的钢轨探伤仪检定周期最长不得超过一年。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]冬季，应在以下哪几种情况下（ ）、钢轨状态不良地段应缩短探伤周期。
A.小半径曲线
B.桥梁上
C.隧道内
D.大坡道
[判断题]超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数，具体办法由铁路局集团公司规定。
A.正确
B.错误
[判断题]普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。
A.正确
B.错误
