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[判断题]站内线路和区间正线连续一并封锁施工维修作业中，施工作业车在封锁区段内的移动及现场进路的走行条件由主体作业单位负责，封锁区段内的信号机显示视为无效。
A.正确
B.错误
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，现场防护人员还应携带必备的（），随时观察施工现场和列车运行情况。
A.劳保用品
B.防护用品
C.生活用品
D.个人用品
[判断题]站内使用单轨车在行车室设置防护使用无线电话与现小车前后可不设防护员。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在（ ）设驻站联络员，施工地点设现场防护员。
A.施工地点
B.防护区域
C.封闭区间
D.车站行车室
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。
A.A.对
B.B.错
[判断题]施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业，站内线路封锁前，车站必须使用单操道岔准备进路，并将进路上道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[多选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。
A.A.区间
B.B.站内线路
C.C.道岔上
D.D.拦栅外
[判断题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设_驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止施工，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路和区间正线连续一并封锁施工维修，施工作业车准备开车及作业完毕返回站内股道时，司机与车站值班员联控确认进路正确。
A.正确
B.错误
[判断题]站内封锁线路施工时，必须在线路封锁后，方可开工作业。
A.正确
B.错误
[判断题]桥隧涵施工作业：封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速45km/h至下次天窗前；施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h不少于24小时，再限速90km/h、120km/h各一列后恢复常速。【《普速铁路工务安全规则》第2.1.17条】（ ）
A.正确
B.错误
