[判断题]各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。

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[判断题]减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。

[判断题]车辆减速器制动力过大，会造成车轮被挤出。

[多项选择]影响减速器制动力的主要因素有哪些：（）。
A. 夹板开口尺寸超过允许限度
B. 夹板、车轮有油垢
C. 风压调整阀未调到规定的压力
D. 风压不足或管道漏风达不到规定压力

[判断题]车辆减速器按制动力调整方法分为单轨条制动和双轨条制动。

[判断题]重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的。

[判断题]重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量没关系。

[判断题]重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量成反比。

[判断题]重力式车辆减速器的制动力是通过连杆传递的。

[判断题]对起间隔制动作用的车辆减速器的一般要求是制动力要大，在任何情况下均能对车辆进行有效的制动。

[判断题]重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。

[单项选择]车辆减速器按制动力来源又可分为（）和外力式。
A. 气动式
B. 液压式
C. 电机式
D. 重力式

[判断题]T•JY型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成反比。

[单项选择]浮轨重力式车辆减速器对车辆的制动力和被制动钩车的重量成（）。
A. 正比
B. 反比
C. 不变
D. 不一定

[判断题]重力式车辆减速器的制动力是通过气（油）缸传递的。

[判断题]若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。

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