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发布时间:2023-10-25 18:01:06

[单选题]13、 工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好( ),司机不得同时离车。
A.防火
B.防爆
C.防护
D.防溜

更多"[单选题]13、 工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄"的相关试题:

[判断题]工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。
A.正确
B.错误
[判断题]工务机械车在站内停车待避时,应采取 保压制动 ;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。
A.正确
B.错误
[判断题]站内停车待避时,应进行保压制动;发动机熄火等待时,应设置防溜;值乘司机不得同时离车。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速铁路工务安全规则》规定,在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护.
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路工务安全规则》第2. 2.2条规定:在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且嘹望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
A.停车手信号
B.停车信号
C.慢行信号
D. 限速信号
[判断题]在站内停车待避时,应进行保压制动;在车站停机等待时,应按规定设置防溜;正副驾驶不得同时离车。( )
A.正确
B.错误
[填空题]《普速铁路工务安全规则》第2.2.2条规定:在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示( )。A、停车手信号B、停车信号C、慢行信号D、限速信号
[判断题]站内施工维修时,原则上禁止操纵封锁区段内的道岔,遇有工务、供电施工维修需轨道作业车进行转线时,驻站联络员在《行车设备施工登记簿》内将轨道作业车转线股道及所经道岔一并登记,车站值班员根据登记内容配合转线。
A.正确
B.错误
[判断题]站内轨道电路故障时, 在工务部门未确认线路可以行车前, 不得放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题] 站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。
A.正确
B.错误
[判断题] 信息采集应遵循“应采尽采、规范录入”的原则。


A.正确
B.错误
[判断题]非铁路作业人员禁止进入的警示标志,在区间由工务段、站内由车站设置,并由设置单位负责日常管理。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路工务安全规则》站内线路、道岔发生故障时,应立即通知( )采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。
A.工区
B.车站值班员
C.段调度
D.安全员

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