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发布时间:2023-10-06 13:34:38

[判断题]旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要,一般应不少于550m。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度"的相关试题:

[单选题]《铁路旅客运输管理规则》旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要,一般应不少于( )米。
A.650
B.660
C.700
D.720
[单选题]《铁路旅客运输管理规则》规定, 旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要,一般应不少于( )。
A.450米
B.550米
C.650米
D.600米
[判断题]《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要,一般应不少于650米。
A.正确
B.错误
[判断题]58. 旅客列车到发线有效长一般应不少于500米。( ) 《管规》
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 旅客列车到发线有效长一般应不少于500米。(应知应会-《管规》第209条)
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车到发线有效长一般不少于( )。
A.350m
B.450m
C.550m
D.650m
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查不少于 () 遍,其它站线每年检查不少于1遍。
[判断题]变速器各档磨合时间一般应不少于10~15min。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线正矢检查的规定,正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次。《修规》第8.2.1条
A.正确
B.错误
[单选题]正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查()不少于1次,其他线路曲线正矢检查()不少于1次。《修规》第8.2.1条
A.每季;每年
B.每季;每6个月
C.每月;每年
D.每月;每6个月
[判断题]无扼流变时道岔区段为2.2Ω,到发线和无岔区段为1.1Ω,有扼流变时道岔区段为4.4Ω,到发线为3.3Ω,无岔区段为2.2Ω。
A.正确
B.错误
[判断题]车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内不得设在反向曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[判断题]车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内可以设在反向曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误

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