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[单项选择]闸瓦磨损开关接在TKD电控系统的（）回路中。
A. 测速回路
B. 调速回路
C. 安全回路
D. 转子回路
[判断题]每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。
[判断题]过卷、松绳和闸瓦磨损等安全保护装置如果动作不准确或不起作用，必须立即进行调整或处理。（）
[判断题]基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm。
[判断题]如发现制动器闸瓦磨损超过标准，应立即修补闸瓦。
[判断题]提升司机在操作中发现闸瓦磨损间隙不附合要求，应自行调整。（）
[单项选择]底开车车轮单块闸瓦磨损到（）时，应更换闸瓦。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
[判断题]盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整。
[判断题]东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达8mm，且作用可靠。
[单项选择]用闸瓦间隙调整器调整闸瓦间隙，最佳间隙范围为（）。
A. 20-30mm
B. 2-3mm
C. 6-8mm
[简答题]装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，如何调整制动销孔位置？
[判断题]制动器闸瓦的磨损超限，铆钉与制动轮发生摩擦时，应及时修整闸瓦。
[简答题]闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有哪些？
[简答题]闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修？
