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[多选题]受电弓平衡杆组装主要由（ ）组成。
A.平衡杆导杆
B.止挡杆组焊
C.拉杆
D.调整版
[多选题]长沙地铁二号线列车受电弓平衡杆由( )组成。 ( )
A.平衡杆导杆
B.钢丝绳
C.扇形调整板
D.止挡杆组焊
[单选题]单选题：二号线电客车受电弓平衡杆属于（ ）。
A.底架组装
B.总装
C.上臂杆组装
D.弓头组装
[多选题]TSG2错错型受电弓平衡杆由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）组焊等组成。
A.螺纹活接头
B.液压阻尼器
C.防尘套
D.直管
[多选题]多选题：二号线电客车受电弓平衡杆三月检重点检查（ ）。
A.铰链轴润滑充足
B.调整管组装无松动
C.关节轴承配合良好
D.滑板是否到限
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓，滑板底面至平衡杆止挡杆的距离为( )。
A.5-10mm
B.5-20mm
C.10-20mm
D.10-30mm
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速（）运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[多选题]TSG22型受电弓为单臂式受电弓由（ ）组成。
A.框架
B.气囊升弓装置
C.弓头
D.底架
[单选题]TSG-15B型受电弓，受电弓升降弓试验，受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音，符合升降弓先快后慢的特性，升弓时间( )秒，降弓时间≤6秒。
A.4～5
B.6～8
C.6～10
D.7～10
[单选题]DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置及( )组成。
A.上导杆
B.左右支架
C.滑板
[判断题]受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（ ）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
[单选题]DSA-200型受电弓，受电弓快速降弓试验（ADD阀试验）。将升起的受电弓拉到( )处，然后将ADD试验阀打开，升弓机械装置内的压力应立即下降，快速降弓动作，受电弓在1秒内应迅速下落到降弓位。
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.1.0mm
