更多"[判断题]CRH2A动车组延迟控制,在制动初速度为160KM/H以上时"的相关试题:
[判断题]CRH2A单列动车组牵引剩余2/4,限速160Km/h ( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A型动车组所谓延迟控制,是首先让动车再生制动负担制动力,减小拖车摩擦制动力的方式。( )为控制单位进行延迟控制。
A.以1辆动车、1辆拖车
B.以2辆动车、2辆拖车
C.整列车
[判断题]CRH2A单列动车组牵引剩余3/4,限速160Km/h ( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组的制动采用带滑行控制的电气再生制动和电气指令式空气制动的复合制动方式,利
用防滑行控制来提高粘着力.
A.正确
B.错误
[判断题]动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3C动车组制动系统具有再生制动、空气制动及备用制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组电制动中只有再生制动,再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发动机,由轮对带动发电,将电能反馈回电网,使列车的动能再生为电能而产生制动作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]按列车制动过程中动能的转移方式分类,动车组制动分为盘形制动、电阻制动、再生制动。
A.正确
B.错误
[单选题]按列车制动过程中动能的转移方式分类,动车组制动分为再生制动、电阻制动、。
A.闸瓦制动
B.电压制动
C.盘形制动
D.辅助制动
[多选题]按列车制动过程中动能的转移方式分类,动车组制动分为、再生制动。
A.备用制动
B.盘形制动
C.辅助制动
D.电阻制动