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[单选题]法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示( )时,该故障为次要故障,一般情况下司机不用采取任何操作,可继续正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
A.8983
B.8984
C.8987
[单选题]法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示( )时,该故障为中级故障,一般情况下司机不用采取任何操作,可继续正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
A.8983
B.8984
C.8987
[判断题]法维莱制动机制动控制单元(BCU)作用是对司机制动阀进行控制。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380B型动车组每辆头车均设有（ ）相互连接的自动控制单元[BCU]。
[判断题]CRH380B型动车组中每辆车均设置一个制动控制单元(BCU)。【一辆动车一辆拖车】( )
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380B型动车组每辆头车各设有[2]个相冗余的（ ）单元BCU。
[判断题]司机将司机控制器手柄离开“零”位，即可完成【AM】到【CM】驾驶模式的转换。
A.正确
B.错误
[判断题]BCU电源故障 MMI显示故障代码6583故障描述：MCB 28-F11 BCU或BCU 1 关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]直接控制一般采用多线控制，即采用独立的手动控制单元，每个控制单元通过直接连接的导线和控制模块对应控制一个受控消防设备，属于点对点控制方式。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车BCU上方的截断阀是控制从主风缸向( )供气的。
A. 空气弹簧风缸
B. 制动风缸
C. 踏面制动单元
D. 空气弹簧
[判断题]171.总线控制一般采用独立的手动控制单元，每个控制单元道过直接连接的导线和控制模块对应控制一个受控消防设备，属于点对点控制方式。
A.正确
B.错误
[单选题]（）一般采用多线控制，即采用独立的手动控制单元，每个控制单元通过直接连接的导线和控制模块对应控制一个受控消防设备，属于点对点控制方式。
A.直接控制
B.间接控制
C.联动控制
D.总线控制
E.直线控制
[判断题]HXD1系列机车网络控制系统通过MVB与传动控制单元TCU、辅助变流器控制单元ACU、制动控制单元BCU等进行通信。
A.正确
B.错误
[多选题]中央控制单元缩写为（ ），制动控制单元缩写为（ ）。
A.ACU
B.TCU
C.CCU
D.BCU
E.PSU
[判断题]逻辑控制单元LCU是指一种可编程的逻辑控制单元。()
A.正确
B.错误
[判断题]当司机将控制手柄拉到“快速制动”位,列车将产生快速制动,快速制动是不可逆的。
A.正确
B.错误
[判断题]ATP正常情况下,车门故障需使用车门旁路动车时,司机将司机室右侧电器柜内“重要控制旁路开关(VCBS)”打到“车门旁路”位,即可手动驾驶动车。
A.正确
B.错误
