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[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过（），随车机械师（电力机车司机）对受电弓状态进行外观检查。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[判断题]接触网停电排查故障电力机车、动车组时，电力机车、动车组逐台升弓的过程中应升原受电弓，不得换弓（动车组列车由司机通知随车机械师确认）
A.正确
B.错误
[多选题]电力机车、动车组当受电弓在（ ）时严禁升弓。
A.A、分相中性区
B.B、分段绝缘器下方
C.C、电力机车禁停区
[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过（），列车应在前方站停车。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[判断题]隔离开关操作时，须确认隔离开关控制范围内的部分电力机车、动车组受电弓已降下。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组(电力机车)一旦发生带电过( ),司机应立即报告调度员或车站值班员,严禁隐瞒不报或盲目行车。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过（），司机应立即报告调度员或车站值班员，严禁隐瞒不报或盲目行车。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障（3042*3000）时，经随车机械师检查受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断），换弓以不超过（ ）km/h速度运行至前方站进一步处理。
A.
B.（A）40
C.（B）80
D.（C）120
[填空题]司机接到准许登顶作业的调度命令，电力机车司机（动车组时由随车机械师）( )后，方可登顶作业（配合人员登上动车组车顶前应得到随车机械师同意）。
[单选题]电力机车（动车组）本身不带能源，通过受电弓与接触网滑动接触取得电能，接触网标称电压值为（） kV。
A.27.5
B.25
C.10
[判断题]司机接到准许登顶作业的通知，电力机车司机（动车组时由随车机械师）验电接地后，方可登顶作业。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型车根据随车机械师的要求选择相应的受电弓，升起受电弓后闭合主断路器，在进行升弓闭合主断操作前，应确认“紧急制动”灯熄灭。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区系指电力机车、动车组未( )进入已经停电的接触网区。
A.降弓断电
B.断开主断
C.鸣笛
[判断题]CRH5型车根据随车机械师的要求选择相应的受电弓，升起受电弓后闭合主断路器，在进行升弓合主断操作前应确认ATP自检完成，动车组保持安全环路闭合。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]动车组发生弓网故障，随车机械师优先使用受_____观察受电弓及其附近高压设备区域状态，必要时通过______视频确认故障情况，如通过受电弓视频装置无法确认车顶高压部件状态，须立即申请下车检查。
