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[单选题]计算实际着陆距离假定：
A. 进近速度为人工着陆VLS，自动着陆VLS+5
B. 飞行员施加最大刹车并防滞系统工作，地面扰流板工作
C. 以上都对
[单选题]实际着陆距离是指
A.从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
B.从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
C.从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
[单选题]实际着陆距离是那两点之间的距离？
A. 飞机在跑道入口50英尺的一点和飞机完全停止所处的1点
B. 飞机接地点和飞机完全停止所处的1点
C. 决断高度点和和飞机完全停止所处的1点
[单选题]空中出现有影响到着陆距离的飞机系统失效，可以参考什么计算所需的着陆距离？
A. FCOM或MEL
B. 只有FCOM和QRH
C. 只有MEL
[单选题]在放行前已存在有影响到着陆距离的飞机系统失效，可以参考什么计算所需的着陆距离？
A. FCOM或MEL
B. 只有FCOM和QRH
C. 只有MEL
[单选题]如果计算的自动着陆所需距离高于人工方式下的所需着陆距离，则：
A. 进行自动着陆时要坚持这个距离标准
B. 应用人工所需着陆距离掌握
C. 不能做自动着陆.
[单选题]失效时着陆距离=着陆距离×失效着陆系数（干跑道）
A.着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B.着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C.着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
[单选题]湿跑道需要的着陆距离（RLD）比干跑道需要的着陆距离增加
A.10%
B.15%
C.20%
[单选题]由紧急或非正常情况引起的着陆距离的增量计算都是：
A. 依据形态二的实际着陆距离
B. 依据形态三的实际着陆距离
C. 依据全形态的实际着陆距离
[单选题]飞机正常情况下，着陆的速度增加5海里，对着陆距离有影响吗？
A. 每5海里增加7%（使用自动刹车的人工着陆）
B. 无影响，
C. 没有，20海里以后才有影响
[单选题]风对人工着陆距离的修订：
A. 每10海里顺风增加14%，无逆风修正
B. 有自动的地速保护，无须修正
C. 每10海里顺风增加10%，逆风减少5%
