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[简答题]空压机连杆弯曲、扭曲变形的检查方法是什么？
[单项选择]柴油机连杆弯曲与扭曲变形，是由（）引起的。
A. 机油压力过高
B. 活塞磨损
C. 柴油机超负荷运行
D. 缸套磨损
[单项选择]柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是（）。
A. 汽缸吸人空气少
B. 汽缸内落入异物
C. 冷却水温度高
D. 机油压力低
[填空题]钢结构焊后产生的扭曲变形的主要原因是焊缝的（）和（）。
[判断题]由于梁的长、高比较大，故焊后其变形主要是扭曲变形，当焊接方向不正确时，焊后主要是扭曲变形。
[单项选择]连杆弯曲使柴油机的（）。
A. 活塞行程变短
B. 活塞行程变长
C. 压缩比变大
D. 压缩比变小
[单项选择]连杆弯曲的可能原因有（）。
A. 最高爆压大
B. 气缸进水产生液击
C. 压缩比变小
D. 连杆力偶作用
[单项选择]曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于（）造成的。
A. 使用不当和修理不当
B. 发动机长时间高速运转
C. 发动机长时间大负荷工作
[单项选择]客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A. 脱轨
B. 倾覆
C. 燃轴
D. 切轴
[单项选择]连杆弯曲，会引起轴颈的（）磨损。
A. 腰鼓形
B. 锥形
C. 不规则曲线形
[单项选择]关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。
A. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力
B. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力
C. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
D. 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
[单项选择]连杆弯曲度超过（）mm时，应该进行校正
A. 0.03
B. 0.10
C. 0.05
D. 0.15
[单项选择]掌握好焊接顺序和（）是防止扭曲变形的主要措施。
A. 焊缝间隙
B. 电流调节
C. 焊接方向
D. 焊缝宽度
[单项选择]焊接变形可分为（）、角变形、弯曲变形、扭曲变形波浪形失稳变形等。
A. 线性变形
B. 线性缩短
C. 轴线变形
D. 构件变形
[单项选择]下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是（）。
A. 曲轴运转不平衡
B. 轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大
C. 起步过猛或突然加载引起的超载荷
D. 长期超负荷工作
[单项选择]在打开或绑扎光缆预留过程中，应避免因光缆扭曲变形造成（）等故障。
A. 纤芯大衰耗、断纤
B. 予留架脱落
C. 终端拉线松动
D. 电杆倾斜
[单项选择]若角钢有扭曲变形、角变形、弯曲变形，最好先矫正（）。
A. 扭曲变形
B. 弯曲变形
C. 角变形
D. 任一变形均可
